3月10日，廣汽本田首款純電動轎車EA6正式上市，共推出兩個版本，分別為豪華版16.78萬元、尊貴版18.98萬元。發(fā)布會上，新車的中文命名也正式揭曉，名為繹樂，意在演繹生活樂趣。顯然，廣汽本田繹樂將以樂趣為切入點，為樂于探索出行樂趣的都市人群帶來一個新的選擇。

在新能源的發(fā)展浪潮下，純電動汽車已是大勢所趨，各大汽車企業(yè)都在加強(qiáng)新能源汽車布局。繹樂，正是廣汽本田在中國市場的先行者，以廣汽股東方的第二代GEP純電專屬平臺為基礎(chǔ)，由廣汽研究院和廣汽本田共同研發(fā)打造，帶來一款既具備廣汽純電動優(yōu)勢，又有本田特點的全新車型。

專屬平臺化優(yōu)勢明顯

在繹樂之前，廣汽本田就曾推出過一款基于繽智打造的純電動SUV——VE-1，同樣未懸掛本田H車標(biāo)，而是采用了“理念”品牌LOGO。然而VE-1“油改電”的本質(zhì)，在市場上幾乎不占優(yōu)勢，因此沒有掀起多大漣漪。

相比之下，全新上市的廣汽本田繹樂則是基于純電專屬平臺GEP打造而來，擁有正統(tǒng)的正向研發(fā)基礎(chǔ)，電驅(qū)系統(tǒng)高度集成化，在空間、動力性、續(xù)航能力等方面都有著出色的表現(xiàn)。

廣汽本田繹樂搭載了一臺前置的永磁同步驅(qū)動電機(jī)，最大功率135kW（184馬力），最大扭矩300N·m，3.5秒可完成0-50km/h加速，而且最高車速可以達(dá)到156km/h。此外，繹樂的NEDC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程達(dá)510km，使用快充47分鐘可完成30%-80%充電，基本能夠滿足市內(nèi)通勤代步或跨城出游等。

同時，得益于平臺化優(yōu)勢，空間方面會是廣汽本田繹樂一大亮點，新車長寬高分別為4800/1880/1530mm，軸距達(dá)到了2750mm，全面超越了廣汽本田的A+級轎車凌派，僅次于雅閣，無論是后排乘坐空間還是后備箱容量都有著不錯的表現(xiàn)。

然而，作為一款來自廣汽本田旗下的純電動車，繹樂的水平，遠(yuǎn)不止如此。

本田+純電動車，你在期待什么？

雖說廣汽本田繹樂并不是一臺原汁原味的本田貨，但消費(fèi)者對本田+純電動車的期待，在這款車身上似乎并沒有缺失。

首先從外觀設(shè)計來看，繹樂絕對是本田味滿滿。熟悉的本田家族化設(shè)計，在這張封閉式的前臉依舊顯眼?；匦S前大燈組內(nèi)部的刀鋒式LED設(shè)計，也有很強(qiáng)的辨識度。此外，繹樂還采用了雙色車身設(shè)計和18寸雙層式低風(fēng)阻輪轂，進(jìn)一步凸顯年輕運(yùn)動氣息。

在內(nèi)飾方面我們也能看到不少本田的元素，其中繹樂的按鍵式換擋機(jī)構(gòu)便是最明顯的地方，這在眾多本田車型上廣泛使用。

整體座艙采用了貫穿 “U型飛翼”的設(shè)計特征，配備了液晶儀表和中控大屏，均為12.3英寸。內(nèi)部搭載騰訊生態(tài)車機(jī)，匹配智能車控APP，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動車輛、開空調(diào)等等。

不過，轱轆哥認(rèn)為繹樂最重要的優(yōu)勢，在于廣汽本田的品控和服務(wù)方面。除了在生產(chǎn)過程中需要遵循嚴(yán)格的合資品質(zhì)監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)，繹樂將由廣汽本田經(jīng)銷商渠道銷售，售后和保養(yǎng)服務(wù)一視同仁，這一點也是作為老牌合資車企最重要的優(yōu)勢所在。

進(jìn)軍純電動車市場的預(yù)演

事實上，說到純電動車型，本田汽車目前在部分海外市場已經(jīng)推出了一款“親生”的純電動車型——HonDA E，這款車定位小型純電轎車，造型復(fù)古可愛，外形與國內(nèi)的歐拉黑貓頗為相似，但該車的科技配置非常強(qiáng)，包括三聯(lián)屏的中控和虛擬后視鏡。

不過，HonDA E的續(xù)航里程只有220km，而且海外售價換算過來要接近30萬元人民幣，若同步引進(jìn)中國市場估計也很難混下去。

而相比起大部分外資車企，本田在中國市場的電動化布局實在不算積極，盡管其目前在華的合資品牌都推出過純電動車型，但總歸有種未盡全力的感覺。

但很顯然，本田絕不會輕易放棄中國純電動車市場這塊大蛋糕。而此次上市的廣汽本田繹樂，或許會是本田進(jìn)軍中國純電動車市場的一次預(yù)演，探索中國電動車目標(biāo)用戶的產(chǎn)品和服務(wù)需求，鋪墊接下來的電動化之路。

對于中國汽車市場而言，新能源汽車的發(fā)展勢在必行，此次繹樂的上市可以說是順勢而為，但也算是誠意到位，以不俗的產(chǎn)品力優(yōu)勢，滿足新時代城市青年對“樂趣”的渴求。同時在廣汽本田完善的服務(wù)體系加持下，或許會體驗到不一樣的趣味EV生活。