近日，國內(nèi)的知名的車主眾測油耗軟件小熊油耗，發(fā)布了2020年中國SUV油耗排行榜。（排行榜在文末）

因為，小熊油耗的得出的油耗數(shù)據(jù)，是以車主眾測行駛方式得出，因而在油耗參數(shù)方面，更接近于車主實際用車的真實油耗水平，也代表了車輛的實際油耗性能。

值得關(guān)注的是，在中大型SUV（四驅(qū)）排行榜中，理想ONE（增程式電動車）排名第一，其車主眾測百公里油耗僅為8.52L，這樣的成績也力壓同級別的馬自達(dá)CX-8，后者的百公里油耗為9.86L。

同時，從中大型四驅(qū)SUV的車型陣營中來看，其整體油耗水平均在百公里10L以上，只有理想ONE和馬自達(dá)CX-8達(dá)到了10L以下。

諸如別克昂科旗、雷克薩斯RX、寶馬X5、豐田普拉多、榮威RX8等車型，其油耗均在11L以上，甚至達(dá)到了12L。

這也從實際情況中說明，增程式電動車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，相較于傳統(tǒng)燃油車，還是具有不小的競爭優(yōu)勢。

同時，不僅油耗占據(jù)優(yōu)勢，動力性方面，理想ONE也更具競爭力。其前后驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)總功率240kW，峰值扭矩530N·m，百公里加速性能實測6秒左右。

與其他電動車相比，理想ONE的優(yōu)點(diǎn)在于沒有續(xù)航焦慮，是一輛名副其實的“加油”電動車。作為一款中大型增程式SUV，采用東安1.2T三缸發(fā)動機(jī)作為增程器，燃油標(biāo)號為95號。

車載三元鋰電池組容量為40.5kWh，工信部純電續(xù)航里程為180km，滿油滿電綜合續(xù)航里程可達(dá)7、800公里，并且沒有電動車的續(xù)航里程焦慮，加完油立馬就能行駛，與傳統(tǒng)燃油車無異。

當(dāng)前，現(xiàn)款在售的理想ONE車型，全國統(tǒng)一指導(dǎo)價為32.8萬元，且該車在豪華感受、外觀整體造型方面，與國內(nèi)同級別的豪華車相比，也具有不錯的競爭優(yōu)勢。

那么，在當(dāng)前的市場環(huán)境下，能夠掛“新能源專屬綠牌”，且在動力和油耗經(jīng)濟(jì)性方面更具競爭力的理想ONE，會讓你考慮放棄選擇燃油車嗎？