想要贏得中國市場，就必須搞懂中國消費者在買車時會想些什么。這一點，一直是外資車企的軟肋，即便是通過合資形式接了地氣，終究還是感覺差了一些什么。直到沃爾沃通過與吉利創(chuàng)新性的合并，使得沃爾沃對中國消費者有了極其直觀的了解。如果是在美國出生的華裔被稱為ABC（American-Born Chinese）的話，沃爾沃這個來自瑞典的企業(yè)幾乎可以算是SBC（Sweden-Born Chinese）了。
有了對中國乘用車市場的透徹了解，就不難理解為什么沃爾沃在今年1月創(chuàng)下單月零售歷史新高之后又在2月再創(chuàng)佳績：其在中國大陸市場共售出10050輛，同比增長744.5%，創(chuàng)下了品牌歷史上銷量最高的2月記錄。沃爾沃讓中國消費者用錢包投票的秘訣究竟是什么？其實用中國人常用的四字俗語便能說明一切——有里有面。
有面子——靠的是沃爾沃強大的品牌力
滾滾向前，源自拉丁語的Volvo便是這個意思，成立近百年來，沃爾沃始終沒有停止向前的腳步。
曾經以“安全”被世人所牢記的沃爾沃發(fā)明過固定式三點安全帶與兒童安全座椅，堪稱活人無數；作為發(fā)布全球第一個防側撞安全氣囊、頸部保護系統等多項安全配置的車企，沃爾沃在與此有關的技術革新道路上始終在前行不已。
作為有著悠久歷史的瑞典品牌，沃爾沃多年來始終是瑞典皇室的御用車輛，也是諾貝爾頒獎典禮指定的嘉賓接送車輛。如果愿意的話，沃爾沃能夠守著自己的這些核心技術穩(wěn)穩(wěn)地過上好多年吃穿不愁的好日子，但是一個品牌名稱寓意為“滾滾向前”的企業(yè)又怎么會停下自己的腳步？
強大的品牌力永遠離不開自己的初心，沃爾沃始終堅守“以人為本”的品牌理念，以“安全、健康、環(huán)?！睍r刻自勉，踐行全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略并順應市場訴求。在中國這個沃爾沃全球最大的單一市場，沃爾沃將旗下XC40純電版車型官方價格調整至29.9萬元起，讓中國消費者可以用燃油版XC40的價格買到代表最新技術趨勢的純電車型，這也是中國市場上首家做到油電車型相同售價的品牌，也是傳統豪華汽車品牌中首個實現所有車系都有電氣化產品的品牌。
面對未來，沃爾沃提出在2030年成為純電豪華車企的目標，更是希望自己可以在2040年以前成為氣候零負荷標桿企業(yè)。沃爾沃總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森表示：“中國市場一直是沃爾沃汽車非常重要的核心市場，到2030年轉型的整個過渡期內，沃爾沃會持續(xù)為消費者提供高效的混合動力車型，直至2030年實現沃爾沃的全面電動化?！边@是屬于沃爾沃的未來，更是沃爾沃在中國的未來，在電氣化與智能化領域的持續(xù)投入與發(fā)力換來的是中國汽車消費者對于沃爾沃品牌的信賴，由此帶來的銷量表現便不足為奇了。
有里子——沃爾沃產品過硬也是硬道理
如果說到沃爾沃的產品力，安全與健康、環(huán)保這三個關鍵詞會如同彈幕一般循環(huán)出現。
說到安全，如果再把沃爾沃與此相關的技術與配置一一羅列，恐怕會有連篇累牘的后果。如今提起沃爾沃的安全，更令車主們津津樂道的則是于1990年在美國成立的沃爾沃生命奇跡俱樂部，這個俱樂部的成員由在嚴重交通事故中因為受到沃爾沃汽車的保護而幸免于難的車主組成，在北美已經有接近兩千名成員。當這個俱樂部在中國成立后一直非常低調，直到去年一位XC90車主在高速上由于被大貨車追尾撞上前方重型牽引車造成車輛報廢自己卻僅輕微受傷而在互聯網上被人關注，這時大家才發(fā)現這個俱樂部在中國已經有50余人由于駕駛沃爾沃車型而在嚴重的交通事故中得以生還。
除了高度安全的車身結構之外，沃爾沃的CitySafety系統作為主動安全技術幫助了更多的車主規(guī)避掉本來可能發(fā)生的交通事故。CitySafety系統最基本的功能是在預測到可能與前方車輛發(fā)生碰撞時會主動控制剎車系統減速以避免事故的發(fā)生，最近幾年不斷迭代中又新增了緊急避讓輔助功能、相向來車自動避讓功能與帶自動轉向盲點監(jiān)測功能等功能。如果車輛以50-100公里時速行駛時，前方發(fā)生突發(fā)狀況，駕駛者需要緊急避讓，這時緊急避讓輔助功能便會幫助駕駛者增加轉向力，甚至可以控制車輛從前方障礙物旁繞過。如果車速處于60-140公里時速時駕駛員偏離車道遇到對向來車，相向來車自動避讓功能則可以讓車輛回到自己的車道。自動轉向盲點監(jiān)測功能則可以幫助那些以為自己打了轉向燈便可以直接并線的駕駛者發(fā)現側后方盲區(qū)中駛來的車輛，并在發(fā)出蜂鳴報警音的同時幫助車型回到原車道。
主動與被動安全技術的加持下，沃爾沃帶給車主與家庭的安全感是其他品牌車輛難以比擬的。而家庭用戶除了安全之外，對于健康的需求同樣是他們選擇沃爾沃的原因所在，這背后就要歸功于沃爾沃Clean Zone清潔駕駛艙系統了，畢竟它的賣點是令人心生向往的“關門是北歐”。
從技術層面來看，沃爾沃從“一進”“中間”“一出”三方面入手，實現了優(yōu)化車內空氣質量的目標。
沃爾沃獨有的IAQS車內空氣質量控制系統會在傳感器檢測到外界存在有害污染物質時自動激活再循環(huán)系統并關閉所有進氣口，嚴守“一進”的入口關。在“中間”層，沃爾沃對車內使用的各類材料嚴格把關，堅決杜絕了內飾揮發(fā)物，并以其引以為傲的“鼻子小組”對內飾氣味用嚴苛的標準來測試與控制車內有害氣體的排放。至于“一出”，沃爾沃努力降低對外排放，作為全球第一個使用帶有氧傳感器三元催化轉換器的車企，沃爾沃能夠將有害廢氣排放降低90%以上，及至電氣化即將全面到來的明天，這“一出”恐怕屆時將會是實打實的零排放了。
有里有面，才會有銷量作為努力的回報
不為外界風向所動，堅持在品牌力與產品力上扎扎實實下功夫的沃爾沃讓中國消費者在做出購車決策時不再為難，有里有面的沃爾沃是豪華車消費者們不難做出的選擇。于是，在剛剛過去的2月，沃爾沃XC60在中國大陸市場共售出3,526輛，同比勁增657%，已超額完成2月銷量目標。豪華旗艦擔當沃爾沃XC90、S90銷量增速明顯，分別達到1,004輛與2,175輛。據統計，今年1至2月沃爾沃汽車在中國大陸市場累計銷量已達29,172輛，同比增長160.9%，主力車型在春節(jié)后銷量持續(xù)攀升，并在全國多地出現了一車難求的情況。
美國俚語中有一句“foot voting”，即“用腳投票”，指美國人對一個州的政策不滿就搬去另一個州。還有一句俚語叫“dollar voting”，也就是“用錢投票”，消費者通過實際購買行為來表示對某一件商品的喜歡與否。凡物莫不相異，萬物皆可相通，在大洋的這一頭，中國消費者們同樣用銷量表達出了自己對于沃爾沃的信賴與支持。
