日前，寶馬集團公布了2020年財報。該集團在報告期內(nèi)總收入為989.9億歐元（約合人民幣7700億元），相比于2019年同期的1042.1億歐元下滑了5%，這主要是受到疫情的影響。

具體來看，汽車部門收入為808.5億歐元，相比于2019年同期下滑了11.8%。集團息稅前利潤為48.3億歐元，相比于2019年同期下滑34.8%。

即使在疫情的影響之下，寶馬集團仍然保證了在研發(fā)方面的相關(guān)投入，2020年研發(fā)開支達到56.89億歐元，研發(fā)開支與集團收入的比例保持在6.3%，與2019年占比基本持平。

全年來看，汽車業(yè)務(wù)對自由現(xiàn)金流的貢獻達到33.95億歐元。

從銷量來看，寶馬集團2020年共交付汽車2325279輛，（包括寶馬、MINI、勞斯萊斯品牌），其中寶馬品牌銷量為2028841輛；MINI品牌為29萬輛；勞斯萊斯品牌為3756輛。

雖然全年銷量同比下降，但寶馬集團在最大銷售市場中國仍實現(xiàn)突破，全年共向用戶交付777,379輛BMW和MINI汽車，同比增長7.4%，表現(xiàn)尤為亮眼。

另外，在電動化領(lǐng)域，2020年寶馬集團共售出電動車192662輛，同比增長31.8%。其中純電動和插電式混合動力車型銷量分別增長13%和40%。

據(jù)悉，2021年寶馬集團將提供五款全電動系列車型，包括寶馬i3、MINI COOPER SE、寶馬iX3以及即將推出的寶馬i4、寶馬iX一起在電動化領(lǐng)域繼續(xù)深耕。