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特斯拉回應(yīng)海口車(chē)主開(kāi)進(jìn)溝里:剎車(chē)沒(méi)問(wèn)題、地面濕滑所致

來(lái)源:亞洲新能源汽車(chē)網(wǎng)-編譯 瀏覽次數(shù):493 發(fā)布日期:2021-03-15

據(jù)媒體報(bào)道,海口的蒙先生,今年1月份購(gòu)買(mǎi)了一輛特斯拉,但3月11號(hào)上午自己開(kāi)車(chē)去單位準(zhǔn)備停車(chē)時(shí),發(fā)現(xiàn)車(chē)輛無(wú)法停了下來(lái),時(shí)速只有2、30公里,車(chē)輛沒(méi)能及時(shí)剎車(chē),被開(kāi)到了溝里。

對(duì)于此次事件,特斯拉客戶(hù)支持官微發(fā)布正式聲明做解釋回應(yīng)。

按照特斯拉的說(shuō)法,初步判斷事故主要原因是地面濕滑和車(chē)主最初踩下制動(dòng)踏板時(shí)幅度較輕,導(dǎo)致剎車(chē)距離變長(zhǎng)。

特斯拉強(qiáng)調(diào),車(chē)主踩下制動(dòng)踏板后,車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)、ABS均正常工作。另外,特斯拉指出,其車(chē)輛內(nèi)部數(shù)據(jù)均加密記錄,無(wú)法直接讀取、修改和刪除。

以下為特斯拉回應(yīng):

關(guān)于海南碰撞事故的說(shuō)明

非常感謝大家對(duì)于特斯拉的關(guān)注,特此向大家匯報(bào)如下:

3月11日在海南發(fā)生了一起特斯拉交通事故,在得知事故后,我們的售后工作人員立即聯(lián)系了車(chē)主,并第一時(shí)間抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)客戶(hù)提供協(xié)助,同步展開(kāi)數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)情況的深入分析調(diào)查。

根據(jù)車(chē)輛數(shù)據(jù)顯示,在車(chē)主踩下制動(dòng)踏板后,車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)、ABS均正常工作,但在踩下制動(dòng)踏板的初期制動(dòng)壓力較低,僅在碰撞前0.5秒制動(dòng)壓力大幅升高。全程未發(fā)現(xiàn)車(chē)輛加速踏板、制動(dòng)系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)單元故障。

結(jié)合車(chē)主提供的現(xiàn)場(chǎng)照片可看出地面存在大量砂石,且因大量積水而較為泥濘,我們初步判斷該事故主要因地面濕滑和車(chē)主最初踩下制動(dòng)踏板時(shí)幅度較輕,導(dǎo)致剎車(chē)距離變長(zhǎng)。

為明確事故的準(zhǔn)確原因,當(dāng)日下午我們?cè)俅芜€原碰撞時(shí)的駕駛狀態(tài),駕駛另一臺(tái)特斯拉車(chē)輛在事發(fā)路段對(duì)制動(dòng)距離進(jìn)行了測(cè)試和模擬,并邀請(qǐng)車(chē)主一同見(jiàn)證?,F(xiàn)場(chǎng)積水依然存在,模擬結(jié)果存在一定參考價(jià)值。

在使用兩種不同剎車(chē)方式(點(diǎn)剎加高強(qiáng)度剎車(chē)、持續(xù)高強(qiáng)度剎車(chē))時(shí),車(chē)輛同樣出現(xiàn)ABS啟動(dòng),且剎車(chē)距離較干燥路面需要更長(zhǎng)。測(cè)試復(fù)現(xiàn)了車(chē)主所述的車(chē)輛打滑狀態(tài),并在持續(xù)高強(qiáng)度剎車(chē)的測(cè)試狀態(tài)下在安全距離內(nèi)剎停。我們也在與車(chē)主保持緊密溝通,積極解決相關(guān)事宜。

特斯拉的剎車(chē)系統(tǒng)和燃油車(chē)的機(jī)械工作原理未存在差異。只要踩下剎車(chē)踏板,其工作原理和燃油車(chē)相同。

特斯拉的車(chē)輛數(shù)據(jù)是由車(chē)輛網(wǎng)關(guān)讀取車(chē)內(nèi)各部件信號(hào)并加密存儲(chǔ)。存儲(chǔ)后的數(shù)據(jù)采用加密技術(shù)記錄,無(wú)法直接讀取、修改、刪除相關(guān)數(shù)據(jù)。

同時(shí),特斯拉嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī),在遇到執(zhí)法和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的調(diào)查時(shí),均會(huì)完整,真實(shí)的提供車(chē)輛相關(guān)數(shù)據(jù)。

在特斯拉車(chē)輛設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中,安全永遠(yuǎn)是第一優(yōu)先等級(jí)。我們也高度重視每一起上報(bào)的事故,會(huì)對(duì)之進(jìn)行詳盡分析以確保結(jié)論準(zhǔn)確。

感謝大家對(duì)于特斯拉的關(guān)注,我們會(huì)持續(xù)提升產(chǎn)品和服務(wù),給廣大消費(fèi)者更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗(yàn)。

特斯拉回應(yīng)??谲?chē)主開(kāi)進(jìn)溝里:剎車(chē)沒(méi)問(wèn)題、地面濕滑所致

標(biāo)簽:  特斯拉
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