3月12日，寶馬集團(tuán)對(duì)外公布2020年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)。

財(cái)報(bào)顯示，2020年全年寶馬向全球客戶交付了2325179輛BMW、MINI和勞斯萊斯產(chǎn)品。其中，寶馬在2020年共交付192662輛BMW和MINI電動(dòng)車(chē)，全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)31.8%。同時(shí)，寶馬集團(tuán)在最大銷(xiāo)售市場(chǎng)中國(guó)仍實(shí)現(xiàn)突破，全年共向用戶交付777379輛BMW和MINI汽車(chē)，同比增長(zhǎng)7.4%。

2020年下半年銷(xiāo)量和財(cái)務(wù)表現(xiàn)雙雙回暖

2020年的新冠疫情席卷全球，也讓汽車(chē)行業(yè)遭遇了重大挑戰(zhàn)。

財(cái)報(bào)顯示，2020年第二季度寶馬集團(tuán)的稅前利潤(rùn)出現(xiàn)了下滑，全年銷(xiāo)量也出現(xiàn)了同比下滑。不過(guò)，寶馬集團(tuán)采取多項(xiàng)措施，靈活應(yīng)對(duì)危機(jī)與挑戰(zhàn)。2020年，除第二季度外，寶馬集團(tuán)在所有其他季度的稅前利潤(rùn)均取得同比增長(zhǎng)。2020年，寶馬集團(tuán)收入達(dá)到989.9億歐元，稅前利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)52.22億歐元，稅前利潤(rùn)率為5.3%。

2020年，寶馬汽車(chē)業(yè)務(wù)總收入達(dá)808.53億歐元，息稅前利潤(rùn)為21.62億歐元，息稅前利潤(rùn)率為2.7%，達(dá)到原來(lái)預(yù)測(cè)的息稅前利潤(rùn)率在0-3%之間的目標(biāo)。隨著銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的恢復(fù)，汽車(chē)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的自由現(xiàn)金流在下半年取得積極發(fā)展。得益于業(yè)務(wù)收入增加、庫(kù)存效率提高、二手車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展等有利因素，全年來(lái)看，汽車(chē)業(yè)務(wù)對(duì)自由現(xiàn)金流的貢獻(xiàn)達(dá)到33.95億歐元。

具體到各個(gè)品牌，BMW品牌累計(jì)向全球客戶交付2,028,841輛汽車(chē)；MINI品牌專注于競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的細(xì)分市場(chǎng)，2020年全球銷(xiāo)量超過(guò)29萬(wàn)輛；Rolls-Royce品牌向全球客戶交付3,756輛汽車(chē)，其中Rolls-Royce 古斯特訂單已排至2021年下半年；BMW摩托車(chē)則在2020年共向客戶交付169,272輛摩托車(chē)和大型踏板摩托車(chē)。

值得注意的是，在面向未來(lái)出行的轉(zhuǎn)型中，寶馬集團(tuán)在研發(fā)方面進(jìn)行了較大投入，主要投資方向?yàn)槲磥?lái)出行相關(guān)技術(shù)，比如車(chē)載互聯(lián)、高度自動(dòng)駕駛、電動(dòng)出行、以及上文中提到的創(chuàng)新車(chē)型項(xiàng)目。

數(shù)據(jù)顯示，2020年寶馬研發(fā)開(kāi)支達(dá)到56.89億歐元，研發(fā)開(kāi)支與集團(tuán)收入的比例保持在6.3%，與2019年占比基本持平。

電動(dòng)化戰(zhàn)略發(fā)力，電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)31.8%

2020年年中，寶馬集團(tuán)升級(jí)了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，訂立了未來(lái)十年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，將可持續(xù)發(fā)展和高效率資源管理作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的核心，致力于為客戶提供“最綠色”的電動(dòng)汽車(chē)。

2020年底，寶馬集團(tuán)CEO奧利弗 齊普斯（Oliver Zipse）報(bào)告了未來(lái)發(fā)展規(guī)劃，其中重點(diǎn)提及了電氣化戰(zhàn)略將成為下階段寶馬發(fā)展的核心重點(diǎn)：寶馬希望到2030年前，累計(jì)售出700萬(wàn)輛電氣化車(chē)型（含純電動(dòng)和插電混動(dòng)）。

從寶馬發(fā)布的2020年財(cái)報(bào)來(lái)看，寶馬的電動(dòng)化戰(zhàn)略正在加速發(fā)力。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2020年，寶馬集團(tuán)全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)31.8%，共交付192,662輛BMW和MINI電動(dòng)車(chē)，其中純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)13%和40%。

在歐洲，寶馬電動(dòng)汽車(chē)在總交付量中所占的比例已達(dá)到15%。BMW iX3于2020年秋季在中國(guó)上市后，已于今年一季度在歐洲市場(chǎng)上市。寶馬方面表示，2021年，純電動(dòng)車(chē)型BMW iX和BMW i4將投入市場(chǎng)并繼續(xù)加碼BMW電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品攻勢(shì)。

同時(shí)，得益于電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量增加，2020年寶馬集團(tuán)在歐洲的車(chē)輛平均碳排放僅為99克/公里（臨時(shí)性數(shù)據(jù)），遠(yuǎn)低于104克/公里的既定目標(biāo)。

據(jù)悉，截至12月31日，寶馬集團(tuán)員工總數(shù)為120,726名，略低于上一年，符合公司控制員工數(shù)量的計(jì)劃預(yù)期。在IT領(lǐng)域以及面向未來(lái)的數(shù)字化、自動(dòng)化和電動(dòng)化領(lǐng)域，員工人數(shù)增加，未來(lái)也將持續(xù)增長(zhǎng)。

（本文首發(fā)鈦媒體APP，作者/饒翔宇）