今日晚間,寶馬全新電動(dòng)車(chē)i4正式發(fā)布。
新車(chē)官圖一同亮相,從官圖來(lái)看,寶馬i4最大程度上保留了此前概念車(chē)的設(shè)計(jì)特點(diǎn),包括“超大雙腎”尺寸的“鼻孔”,同時(shí)車(chē)身側(cè)面還有類似寶馬i8的空氣運(yùn)動(dòng)學(xué)套件,整車(chē)呈現(xiàn)出鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
不過(guò),作為寶馬首款中型純電動(dòng)轎車(chē),寶馬i4雖然因?yàn)槠涑蟮摹半p腎格柵”受到了一些爭(zhēng)議,并被不少網(wǎng)友送上了“最丑寶馬”的稱號(hào)。那么在你看來(lái),寶馬i4到底符不符合這個(gè)稱號(hào)呢?
具體來(lái)看,新車(chē)前臉采用封閉式雙腎型進(jìn)氣格柵,寶馬的“雙腎”家族標(biāo)識(shí)被進(jìn)一步放大,大燈采用多邊形設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),與此前的寶馬“勺形大燈”有所區(qū)分。
新車(chē)的尾部與燃油版寶馬4系區(qū)別同樣較大,采用了“L形”尾燈,辨識(shí)度較高。同時(shí),尾部還配備了后導(dǎo)流板,強(qiáng)化空氣動(dòng)力學(xué)性能。
車(chē)身側(cè)面來(lái)看,車(chē)輛造型較為大氣,采用隱藏式門(mén)把手,前部機(jī)艙長(zhǎng)度同步加長(zhǎng),尾部為溜背式車(chē)身,整車(chē)的豪華氣場(chǎng)被塑造的極為到位。
內(nèi)飾部分,與此前i4概念車(chē)基本保持一致,采用極致簡(jiǎn)潔中控造型,使用雙聯(lián)式大屏,實(shí)體按鍵全部被集成到觸控屏幕中,符合當(dāng)前的電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)潮流風(fēng)格??梢钥闯觯词故窃陔妱?dòng)化時(shí)代,寶馬依然保留了豪華車(chē)該有的豪華屬性與檔次感。
動(dòng)力部分,寶馬i4提供三種車(chē)型版本,eDrive35,eDrive40和M50。在三款i4車(chē)型中,只有i4M50搭載xDrive系統(tǒng)。
新車(chē)電機(jī)最大功率390千瓦,0-100/h加速在4秒之內(nèi),搭載80kWh電池組,續(xù)航里程可達(dá)續(xù)航590公里。
總的來(lái)看,在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及整體產(chǎn)品力方面,寶馬i4與特斯拉Model 3、國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力相比,各個(gè)方面維度也都不落下風(fēng),
更重要的是,寶馬i4還有寶馬“藍(lán)天白云標(biāo)”的品牌號(hào)召力,因而也將會(huì)更少消費(fèi)者青睞。該車(chē)將會(huì)于今年年內(nèi)上市,同時(shí)也將會(huì)同步引入中國(guó)市場(chǎng)發(fā)售。
可以看出的是,寶馬i4在電動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng),無(wú)疑是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的一款車(chē)型。那么,與特斯拉、造車(chē)新勢(shì)力相比,如果售價(jià)相差不太大,你會(huì)選擇嘗鮮寶馬i4嗎?