隨著汽車越來(lái)越智能，因此產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量也越來(lái)越大，雖然這對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)是一件好事，但與此同時(shí)還帶來(lái)了一定的風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)外媒報(bào)道，國(guó)外一家名為尤利西斯集團(tuán)（Ulysses Group）的公司表示，其幾乎可以實(shí)時(shí)跟蹤全球每一輛汽車。

一份關(guān)于尤利西斯集團(tuán)的文件顯示，該公司提供基于遠(yuǎn)程通信的汽車位置情報(bào)服務(wù)，除了古巴和朝鮮外，可以對(duì)其他任何國(guó)家的汽車進(jìn)行遠(yuǎn)程定位。

該公司表示，目前可以向客戶提供“尖端的設(shè)備支持以及情報(bào)服務(wù)”，其每月能夠在全球范圍內(nèi)訪問(wèn)超過(guò)150億個(gè)車輛位置數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)查看，也可以歷史查看。

此外，該公司還指出，當(dāng)汽車運(yùn)行時(shí)，車輛的位置信息能夠持續(xù)并且近乎實(shí)時(shí)地方式傳輸，并且這種數(shù)據(jù)還將進(jìn)一步增長(zhǎng)。到2025年，預(yù)估100%的新車將以某種形式連接互聯(lián)網(wǎng)，屆時(shí)每輛車每小時(shí)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量將超過(guò)25GB。

眾所周知，隨著科技不斷的進(jìn)步，汽車與互聯(lián)網(wǎng)的連接也越來(lái)越緊密，而這也將產(chǎn)生位置信息、使用頻率、路況信息、通信服務(wù)等大量數(shù)據(jù)。

一般情況下，這些數(shù)據(jù)將會(huì)與汽車制造商、汽車零部件制造商以及部分第三方服務(wù)商共享，而這也將導(dǎo)致一些數(shù)據(jù)可能出現(xiàn)泄露的情況。

近年來(lái)，個(gè)人隱私泄露事件頻發(fā)。而隨著汽車數(shù)據(jù)體量的增大，人們也開(kāi)始競(jìng)相出售這些數(shù)據(jù)并從中獲利。來(lái)自麥肯錫2016年的一項(xiàng)研究預(yù)計(jì)，到2030年，汽車數(shù)據(jù)產(chǎn)生的全球收入總額可能在4500億至7500億美元之間。

更讓人擔(dān)心的是，目前還不清楚尤利西斯是如何獲得這些車輛信息的，并且汽車制造商聯(lián)盟（Alliance of Automobile Manufacturers）也沒(méi)有對(duì)此事做出回應(yīng)。