據(jù)媒體報(bào)道，近日，網(wǎng)絡(luò)上流傳出了一條疑似特斯拉向海南Model 3碰撞事故車(chē)主施壓的錄音。通過(guò)錄音信息中的內(nèi)容，可以得知特斯拉通過(guò)與車(chē)主公司領(lǐng)導(dǎo)層面人士取得聯(lián)系，來(lái)間接向Model 3碰撞事故車(chē)主施壓，令車(chē)主擔(dān)心未來(lái)的工作和生計(jì)。

此事也讓海南特斯拉Model 3女車(chē)主，質(zhì)疑剎車(chē)失靈致事故后，又突然發(fā)聲和解一聲，帶來(lái)了更多的轉(zhuǎn)折猜想。

3月11日，海南海口一輛特斯拉Model 3被車(chē)主曝光，剎車(chē)失靈致事故。后來(lái)，在特斯拉官方售后人員的二次實(shí)測(cè)中，車(chē)輛也發(fā)生了沒(méi)能及時(shí)剎停撞墻的問(wèn)題。

并且，特斯拉官方的“后臺(tái)偷偷刪行車(chē)記錄儀視頻”、“用社會(huì)車(chē)輛的年檢機(jī)構(gòu)檢測(cè)車(chē)輛剎車(chē)沒(méi)有問(wèn)題”、“檢測(cè)報(bào)告竟然錯(cuò)寫(xiě)特斯拉Model 3是前驅(qū)車(chē)”，這一系列“蜜汁操作”，讓女車(chē)主更加質(zhì)疑特斯拉官方解釋的信服度。

不過(guò)，就在此事要被輿論繼續(xù)“點(diǎn)爆”的時(shí)候，當(dāng)事女車(chē)主卻突然發(fā)聲，“正在與特斯拉和解”、“認(rèn)同特斯拉的檢測(cè)，車(chē)輛沒(méi)有問(wèn)題，對(duì)占用公共輿論資源抱歉”。

同時(shí)，有網(wǎng)友曝出，女車(chē)主與特斯拉簽署了保密協(xié)議。保密協(xié)議顯示，特斯拉以24.99萬(wàn)元的新車(chē)價(jià)格回購(gòu)這輛Model 3，但是女車(chē)主購(gòu)買(mǎi)的保險(xiǎn)6602元、車(chē)膜5000元，作為車(chē)輛折舊費(fèi)由女車(chē)主自己承擔(dān)。

事后，女車(chē)主又發(fā)布后續(xù)聲明稱(chēng)，由始至終，我的訴求只有兩點(diǎn)，特斯拉回購(gòu)車(chē)輛、回歸正常工作及生活。 

事情的輿論擴(kuò)散及事態(tài)發(fā)展完全在我的意料之外。因本人工作也在非常關(guān)鍵的階段，并且這次事件耽誤了很多工作。所以實(shí)在沒(méi)有財(cái)力、物力、精力放在這件事情上。

于我而言，其實(shí)只要特斯拉協(xié)商回購(gòu)車(chē)輛，我個(gè)人承擔(dān)折舊損失，我的最大訴求便已經(jīng)達(dá)到。沒(méi)有網(wǎng)友說(shuō)的巨額賠償，甚至我自己有承擔(dān)折損費(fèi)用。

隨著女車(chē)主發(fā)聲，自費(fèi)承擔(dān)折舊費(fèi)用退車(chē)，其最大訴求就已經(jīng)完成。只不過(guò)，特斯拉與車(chē)主的爭(zhēng)端雖已圓滿(mǎn)解決，但是這是否能夠代表車(chē)輛真的沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題呢？我們保持關(guān)注。