如果說(shuō)車(chē)鑰匙忘在車(chē)內(nèi)，或者是出現(xiàn)有人或者動(dòng)物被鎖在車(chē)內(nèi)等緊急情況，相信很多人首先會(huì)想到砸車(chē)窗，大多數(shù)車(chē)主認(rèn)為砸最小的三角窗，肯能減少損失。

殊不知，三角窗面積雖然最小，但價(jià)格卻很貴。那么這個(gè)價(jià)格最貴的三角窗，它到底有啥作用呢？

眾所周知，汽車(chē)左右兩側(cè)車(chē)窗上都有一個(gè)類(lèi)似三角形的小車(chē)窗，有的車(chē)型設(shè)計(jì)在前面，有的車(chē)型在后面。

其中前三角窗可以減少A柱的面積，就能讓車(chē)主開(kāi)車(chē)的時(shí)候的視野更加寬闊，減少盲區(qū)，讓駕駛員看清楚外面的景象，有效防止交通事故的發(fā)生。

不少車(chē)主給愛(ài)車(chē)貼膜的時(shí)候，也會(huì)選擇把三角窗貼上深色的膜，這樣的話，前三角窗就失去了它存在的意義了。

而后三角窗一般分兩種，一種是在車(chē)門(mén)上，另外一種是與車(chē)門(mén)隔開(kāi)。

車(chē)門(mén)上的三角窗大多采用密封條固定安裝，主要是從美學(xué)設(shè)計(jì)的角度來(lái)考慮的，可以讓整車(chē)看上去更加協(xié)調(diào)，更加美觀。

另外，后三角窗可以降低后車(chē)窗上下升降的制造難度。三角形結(jié)構(gòu)具有較高的穩(wěn)定性，后車(chē)窗玻璃的尺寸被三角窗分走一部分后，在升降時(shí)就會(huì)更加平穩(wěn)。

此外，另一種后三角窗就是安裝在C柱上的后固定三角窗，除了讓汽車(chē)更加美觀外，還能增加后座的采光并滿足后排乘客的乘坐視野需求，提高整車(chē)的質(zhì)感。

而至于說(shuō)為什么這個(gè)三角窗的價(jià)格會(huì)很貴呢，其實(shí)也主要就是因?yàn)樯a(chǎn)的時(shí)候因?yàn)椴皇谴笈可a(chǎn)，所以?xún)r(jià)格也就有點(diǎn)高，而且在安裝的時(shí)候難度大，成本也就更高了。