寶馬透露旗下大型純電SUV“iX”定于2022年初登陸北美市場，起價85000美元，今年六月開放預(yù)定：
作為對比，后驅(qū)版X5 3.0丐版起價59400美元；四驅(qū)X5 3.0丐版起價61700美元。iX的預(yù)售價甚至比起價74900美元的3.0版X7還貴，直逼X7 M50i（4.4升排量，起價99800美元）。
iX的xDrive 50型號配備前后雙電機，可輸出500馬力，零百成績5秒以內(nèi)。車輛內(nèi)置100千瓦時電池，續(xù)航里程估計可達(dá)480公里，在快充模式下充電10分鐘可提供120公里續(xù)航里程。
此外，專營性能車改裝的IND Distribution使用馬力機測試了最新一代G82譜系M4的輪上功率：
這臺剛出廠的新車以后驅(qū)模式在馬力機上跑出了465馬力@6780轉(zhuǎn)和554?！っ譆4530轉(zhuǎn)的好成績：
官方給出的M4標(biāo)稱功率為：473馬力@6250轉(zhuǎn)；550牛米扭矩@2650-6130轉(zhuǎn)?？紤]到新車尚未磨合，實測值與標(biāo)稱值差距不大。
若將15%的傳動效率計算進(jìn)去，M4的軸功率高達(dá)547馬力/650牛米——車圈內(nèi)長期流傳寶馬使用輪上功率標(biāo)定車輛的都市傳說，看來有一定可信度。
