車載AI芯片是人工智能行業(yè)的珠穆朗瑪，也是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)大規(guī)模落地的前提。

據(jù)媒體報(bào)道，近日，國(guó)內(nèi)汽車智能芯片科技企業(yè)地平線召開H-Club媒體交流會(huì)上，會(huì)上官方透露，今年地平線將推出新一代智能駕駛系列芯片“征程5”，并計(jì)劃于明年第三季度量產(chǎn)落地。

官方稱，今明兩年將分別推出“征程5”和“征程5P”，這兩款芯片將支持16+攝像頭，計(jì)算力分別達(dá)到96 TOPs與128 TOPs，功耗為20W、25W。

據(jù)介紹，征程5集成了地平線最先進(jìn)的第三代BPU架構(gòu)（貝葉斯架構(gòu)），可支持16路攝像頭，組成的自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)最高可達(dá)512TOPS算力（搭載4顆征程5P），媲美英偉達(dá)，滿足L3-L4級(jí)自動(dòng)駕駛計(jì)算需求。

而地平線計(jì)劃中的“征程6”芯片算力則將達(dá)到400+TOPS，支持L4/L4+自動(dòng)駕駛。

此外地平線還透露，當(dāng)前“征程2”已經(jīng)落地30多款車型，包括長(zhǎng)安UNI-T、奇瑞螞蟻、上汽智己、長(zhǎng)安UNI-K等?！罢鞒?”5月將宣布量產(chǎn)落地，功耗為2.5W，算力能達(dá)到422FPS ，“征程5”明年Q3量產(chǎn)，算力則可以進(jìn)一步翻倍。

據(jù)了解，地平線是目前中國(guó)唯一實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)智能芯片前裝量產(chǎn)的科技企業(yè)，并已經(jīng)形成覆蓋從L2到L3級(jí)別的“智能駕駛+智能座艙”芯片方案的完整產(chǎn)品布局。

2019年8月份，地平線發(fā)布了征程2車規(guī)級(jí)AI芯片，并且貨量已超10萬(wàn)，搭載此款芯片的汽車實(shí)現(xiàn)了L2+級(jí)自動(dòng)駕駛。值得一提的是，征程2也是國(guó)內(nèi)首款車規(guī)級(jí)AI芯片。