3月24日，據特斯拉美國官網顯示，購買特斯拉汽車已支持使用比特幣來付款。同時，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克也在推特上宣布：“你現在可以使用比特幣購買特斯拉?！?/p>

值得注意的是，特斯拉官方還表示，比特幣是特斯拉唯一接受的加密貨幣，受此影響，比特幣重新站上55000美元/枚，日內漲幅1%。

由此一來，特斯拉也稱為全球首家直接支持比特幣購車的車企。同時，特斯拉特別說明，其僅會使用內部開源軟件直接運營比特幣節(jié)點。支付給特斯拉的比特幣將被作為比特幣保留，不會轉換為法定貨幣。

此外，特斯拉表示，目前僅支持美國本土客戶使用比特幣購車，未來將考慮擴展到其他市場。

不過，如果特斯拉在中國市場支持比特幣購車的話，還將會面臨多重法律風險。

對此，有律師向媒體記者表示，根據《中國人民銀行、工業(yè)和信息化部、中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會、中國證券監(jiān)督管理委員會、中國保險監(jiān)督管理委員會關于防范比特幣風險的通知》的規(guī)定。

比特幣不具有與貨幣等同的法律地位，不能且不應作為貨幣在市場上流通使用，各金融機構和支付機構不得開展與比特幣相關的業(yè)務。

根據上述法規(guī)，金融機構不得為客戶提供比特幣登記、交易、清算、結算等服務，接受比特幣或以比特幣作為支付結算工具，開展比特幣與人民幣及外幣的兌換服務，開展比特幣的儲存、托管、抵押等業(yè)務，發(fā)行與比特幣相關的金融產品，將比特幣作為信托、基金等投資的投資標的等。

“特斯拉如果接受比特幣的，其只能收，無法通過金融機構把比特幣轉為人民幣，從而無法對外使用，支付貨款、發(fā)放工資、繳稅都無法完成，所以接受比特幣不具有實操性。如果金融機構為他們提供比特幣結算服務的，將受到《反洗錢法》的處罰。”