據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)政府本周三表示，計(jì)劃到 2027 年之前投入 1.1 萬(wàn)億韓元（9.74 億美元）來(lái)加速 Level 4 自動(dòng)駕駛技術(shù)和促進(jìn)其他相關(guān)技術(shù)的發(fā)展。

Level 4 是完全自動(dòng)駕駛的前一階段，在這一級(jí)別下，汽車可以在有限的條件下自動(dòng)行駛，而不需要人工干預(yù)。

根據(jù)該計(jì)劃，韓國(guó)將支持 84 個(gè)項(xiàng)目來(lái)開(kāi)發(fā)車輛融合、信息和通信以及道路交通技術(shù)，以及自動(dòng)駕駛服務(wù)和更廣泛的自動(dòng)駕駛汽車生態(tài)系統(tǒng)。

近年來(lái)，韓國(guó)主要的科技和汽車公司一直在競(jìng)相開(kāi)發(fā)更加先進(jìn)的自動(dòng)駕駛汽車。

不久前，韓國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商 LG U+（LG Uplus）與漢陽(yáng)大學(xué)的 ACE Lab 以及韓國(guó)本土自動(dòng)駕駛技術(shù)公司 Controlworks 合作，展示了一款自動(dòng)駕駛汽車，這款汽車可以使用 LG U + 的高速 5G 網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行自動(dòng)泊車。

▲ 圖自韓聯(lián)社

此外，韓國(guó)汽車巨頭現(xiàn)代汽車集團(tuán)已經(jīng)商用了 Level 2 自動(dòng)駕駛技術(shù)，目前該公司計(jì)劃在明年推出 Level 3 自動(dòng)駕駛汽車，在 Level 3 級(jí)別下，系統(tǒng)可以執(zhí)行大部分駕駛操作，但仍需人工干預(yù)。