隨著90、95后開始逐漸成為購車主力之后，國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于國產(chǎn)自主品牌汽車的態(tài)度也發(fā)生了變化。

合資品牌在市場中的品牌優(yōu)勢被進(jìn)一步弱化，大眾、豐田、本田、別克等合資品牌，也開始要慢慢走下神壇，車型的品牌溢價(jià)率回歸正常水平。

3月25日，J.D. Power（君迪）發(fā)布2021中國新車購買意向研究SM（NVIS）。研究顯示，未來半年有購車意向的潛客中，95后占11%；分別有超六成和近四分之一95后潛客，傾向于購買自主品牌和新能源汽車，為各年齡段潛客中比例最高。

這是J.D. Power連續(xù)第13年發(fā)布中國新車購買意向研究。該研究重點(diǎn)考察了意向購車者對(duì)汽車品牌的認(rèn)知和態(tài)度、使用的信息渠道、具體考慮購買的品牌和車型、偏好的汽車配置和購買考慮要素等。意向購車者是指計(jì)劃在未來6個(gè)月內(nèi)購車的消費(fèi)者。

研究發(fā)現(xiàn)，中國消費(fèi)者購買自主品牌的意愿，從2016年的22%上升至2021年的49%，各年齡段潛客中，95后購買自主品牌的意愿最高，達(dá)到61%，比1990年至1994年出生的群體高12個(gè)百分點(diǎn)。

95后青睞自主品牌的前五大原因分別是，外形好看/造型有吸引力、駕乘舒適度高、乘坐空間寬敞舒適、安全和省油/省電。

研究還發(fā)現(xiàn)，傾向于購買新能源汽車的潛客比例從2018年的3%上升至今年的16%，其中95后潛客（24%）傾向于購買新能源汽車的比例，比平均水平高8個(gè)百分點(diǎn)，比1990年至1994年出生的群體高9個(gè)百分點(diǎn)。

95后傾向于購買新能源汽車的前三大原因是：新能源汽車是未來發(fā)展方向、使用成本低和保養(yǎng)維護(hù)簡單。

J.D. Power中國區(qū)聯(lián)合研究總經(jīng)理王慶華表示：“中國汽車市場是個(gè)充滿活力和挑戰(zhàn)的市場，自主品牌和新能源汽車品牌因?yàn)楦軡M足當(dāng)代中國消費(fèi)者的特定需求，潛客市場份額逐年上升。

與此同時(shí)，隨著95后購車群體在汽車消費(fèi)市場逐漸嶄露頭角，并呈現(xiàn)出與其他年齡群體不同的需求和偏好，汽車品牌必須充分挖掘95后對(duì)設(shè)計(jì)、性能和配置的要求，才能確保設(shè)計(jì)和生產(chǎn)出符合時(shí)代潮流和趨勢的車輛。”

此外，研究還發(fā)現(xiàn)，汽車智能化體驗(yàn)已成潛客購車的決定性因素之一：2021年，汽車智能化體驗(yàn)已成為僅次于質(zhì)量、性能和設(shè)計(jì)的第四大購車決定性因素，重要性高于價(jià)格、品牌和購買體驗(yàn)。

首購潛客和增換購潛客對(duì)高科技配置的需求存在差異：在車輛日常使用和維護(hù)場景中，增換購潛客認(rèn)為車輛安全、高速路段駕駛重要的比例大幅高于首購潛客，因而車輛安全防護(hù)與主動(dòng)提醒、自適應(yīng)巡航和車道保持等科技配置更能滿足其需求；

首購潛客認(rèn)為遠(yuǎn)程控制車輛、增值服務(wù)使用場景較為重要，因此遠(yuǎn)程開/關(guān)車門、遠(yuǎn)程設(shè)置空調(diào)以及自動(dòng)駕駛輔助套餐包和車輛舒適性升級(jí)包等增值服務(wù)等更能滿足其需求。