1月16日，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)發(fā)文宣布，PSA 集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）的合并交易于即日正式完成，雙方以50：50合并成立一家全新的集團(tuán)：Stellantis。

二者合并的主要目的之一，就是為了降低運(yùn)行成本，增強(qiáng)集團(tuán)整體競爭力。據(jù)了解，合并后新集團(tuán)將會優(yōu)化利用車型平臺、發(fā)動機(jī)等新技術(shù)，通過整合兩家公司的工程和零部件采購。

合并后的公司最終將每年節(jié)省60億美元的成本，實(shí)現(xiàn)更大的規(guī)模經(jīng)濟(jì)；并且將大部分用于開發(fā)電動汽車和其他昂貴的技術(shù)。

此前，Stellantis承諾不會裁員或關(guān)閉工廠。而今，為了進(jìn)一步壓縮運(yùn)營成本，Stellantis甚至在基礎(chǔ)辦公場地方面打起了主意，比如精簡辦公場所的洗手間和衛(wèi)生清潔打掃服務(wù)。

日前，據(jù)媒體報(bào)道，Stellantis正在削減公司在意大利辦公場所的清潔服務(wù)，并削減一些工廠的廁所數(shù)量。 

工會人員向媒體透露，在意大利都靈的Mirafiori工廠（生產(chǎn)新的菲亞特500），Stellantis減少了可用的馬桶數(shù)量并減少了清潔服務(wù)。

公司還降低了工廠內(nèi)部的工作環(huán)境溫度，并重組了運(yùn)輸設(shè)施。該工會成員對公司在冠狀病毒大流行期間采取這種削減成本的措施表示關(guān)注。

該公司的Atessa工廠也發(fā)生了類似的削減，UILM工會指出，Stellantis也在該工廠將清潔服務(wù)的費(fèi)用削減了35％。不過這個(gè)削減的費(fèi)用中不包括針對冠狀病毒進(jìn)行消毒的服務(wù)，也不會對洗手間數(shù)量進(jìn)行減少。

可以看出的是，從這些場合壓縮運(yùn)行成本，也體現(xiàn)了新成立的Stellantis在壓縮成本方面強(qiáng)大的決心。

按照2019年度額產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，F(xiàn)CA全球銷量為441.8萬輛，PSA全球新車銷量為350萬輛，合計(jì)791.8萬輛，僅次于大眾（1097.46 萬輛）、豐田（1074 .21 萬輛）和雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟（1015.52 萬輛），位列第四。

合并后的Stellantis，其產(chǎn)量將會是繼豐田、大眾、雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟后的全球第四大汽車制造商。

同時(shí)，Stallantis 將擁有14個(gè)汽車品牌，包括FCA的菲亞特、瑪莎拉蒂和美國市場的 JEEP、道奇、公羊，以及 PSA 的標(biāo)致、雪鐵龍、歐寶和DS等，比全球第一大車企大眾集團(tuán)還要多。

據(jù)Stallantis高管預(yù)計(jì)，集團(tuán)全球汽車年產(chǎn)能將為800萬輛，年?duì)I收逾2030億美元。而這家剛成立的全球第四大車企，今后將會取得怎樣的發(fā)展成績，我們只需拭目以待。