3月29日，有消息稱，江淮汽車換帥在即。在掌舵江淮汽車7年后，64歲的江淮現(xiàn)任黨委書記、董事長安進即將退休。而項興初將接棒安進，上任掌門。

盡管上述消息尚未官宣，但中共安徽省委組織部在3月26日曾發(fā)布公告，對擬擔(dān)任安徽江淮汽車集團控股有限公司黨委書記、董事長人選項興初同志進行公示，公示時間為2021年3月27日至2021年4月2日。

公開資料顯示，項興初出生于1970年8月，籍貫安徽霍山，是一個土生土長的“江淮人”。自1994年加入江淮汽車，項興初在江淮已經(jīng)呆了37年了，從總裝車間主任，一路升任至集團黨委副書記、集團總經(jīng)理。

但是，當(dāng)下的江淮正遭遇業(yè)績不振、長期虧損的艱難時期，對于項興初來說，此番上任是不小的壓力與挑戰(zhàn)。

根據(jù)江淮汽車近日發(fā)布的2020年財報顯示，去年該公司實現(xiàn)營業(yè)總收入429.06億元，同比下滑9.42%。雖然歸屬于上市公司凈利潤1.43億元，同比增長34.52%，但是公司扣非凈利潤為-17.19億。報告期內(nèi)江淮汽車非經(jīng)常性損益金額18.61億，包括非流動資產(chǎn)處置損益12.59億和政府補助13.09億等，且過去一年累計拿到中央及地方財政部門新能源補貼經(jīng)費 4.93億元，這也意味著，江淮汽車依舊處于巨額虧損狀態(tài)。此外，公司報告期末經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-13.31億，較上年同期減少687.95%。

未來，當(dāng)國家新能源補貼全部退出后，失去大部分補貼收入的江淮汽車，命運將會如何？被寄予厚望的接任者項興初能否讓江淮汽車走出寒冬？我們拭目以待。