提到當(dāng)下賣的最好的微型電動車，很多人一定回答是：五菱宏光MINI EV，沒錯，自從它進入這個市場后，就徹底的讓這個市場熱鬧了起來，仔細(xì)想想對于限號的大城市的年輕人來說，一款外觀看的過去、方便停車、性價比不錯的微型電動車也是很多人的選擇。
不過五菱宏光MINI EV最高續(xù)航只有170km，沒有配備中控大屏等等是大家經(jīng)常會吐槽的，那么有沒有一款比它配置高、續(xù)航還長的車型呢？接下來咖哥就給大家介紹一款可能符合這些要求的車型，那么就是江汽集團旗下的思皓E10X。日前，這款新車正式上市，共推出7款車型，補貼后售價區(qū)間為3.99-7.59萬元，起步續(xù)航為150km，最高續(xù)航可達(dá)302km，它比五菱宏光MINI EV提升多少？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家聊聊。
思皓E10X有哪些亮點？
價格雖然不貴，但設(shè)計挑不出毛病。能看到，思皓E10X外觀上用了目前流行的電動車元素還有一些時尚元素，比如封閉前臉、再比如下格柵處的連體黑色裝飾像是個笑臉，這種視覺感受要比現(xiàn)在大賣的宏光MINI EV更像個車，因為宏光MINI EV呈現(xiàn)出來一個小方盒子的樣子，過窄的寬度和12寸的輪轂，都看起來比較廉價。
它的尺寸更大，也能坐更多人。思皓E10X是四門設(shè)計，和宏光MINI EV一樣都是4座車型，但宏光MINI EV只有2個車門，后排座椅更多是應(yīng)急，上下車還得從前門出來，過于麻煩。并且車身尺寸長寬高為3650/1670/1495（1540）mm，軸距達(dá)到了2390mm，尤其是長度和軸距這兩個關(guān)鍵數(shù)據(jù)，分別長出了733mm、450mm，這完全是兩種尺寸概念。
內(nèi)飾風(fēng)格簡潔，更符合使用邏輯。思皓E10X鮮艷配色搭配讓它看起來更加年輕化，配備了6.2英寸液晶儀表盤、10.25英寸中控懸浮式設(shè)計，不像有些純電車型僅配備一塊屏幕，所有顯示和操作過于集中，思皓E10X更加符合大眾消費者的邏輯。按鍵式的電子換擋機構(gòu)也表現(xiàn)出不錯的科技感，并且也方便使用。而宏光MINI EV即使頂配車型都沒有配置中控大屏，僅配備了尺寸不大的全液晶儀表盤，在豐富程度上不及思皓E10X。
此外，中控屏內(nèi)置了科大訊飛3.0智能語音系統(tǒng)，語言識別更準(zhǔn)，控制的功能也更多。在中高配車型更搭載有定速巡航、自動駐車、無鑰匙進入/啟動、外后視鏡加熱等配置，可說實用性比宏光MINI EV更強，宏光MINI EV頂配車型也只具有藍(lán)牙/車載電話，什么語言控制、導(dǎo)航均不具備。
座椅乘坐舒適性不錯，但配置一般。思皓E10X除了頂配車型為皮質(zhì)，其余車型均為織物座椅，不過主駕駛位座椅僅支持手動調(diào)節(jié)，后排座椅可以按比例放倒，雖然會形成較高的臺階，但能夠擴展出一個不錯的行李廂容積，對于大家來說是好事。
動力續(xù)航表現(xiàn)，完全夠用。思皓E10X有兩種電機參數(shù)，電機最大功率分別為30kW（41Ps）和45kW（150Ps），最大扭矩分別為95N·m和150N·m；宏光MINI EV電機只有一種可選，其最大功率為20kW，最大扭矩為86N·m，在豐富程度和參數(shù)上都更好。
續(xù)航上分別提供了15kWh、19.7kWh和30.2kWh三種電池包容量，對應(yīng)150km、200km和302km三種續(xù)航能力，電池包均采用磷酸鐵鋰材質(zhì)。而宏光MINI EV只提供120km和170km兩種續(xù)航版本。
比五菱宏光MINI EV更值得買？
這取決于你的買車預(yù)算，因為盡管2款車都是微型車定位，但五菱宏光MINI EV要便宜的多，它的價格區(qū)間是2.88-3.88萬元，而思皓E10X的價格區(qū)間則是3.99-7.59萬元，兩者之間，只有價格最接近的五菱宏光MINI EV悅享款（3.88萬）與思皓E10X的150km基本款（3.99萬）有一定比較意義。這個價位上，多花1100元選思皓E10X的話，能拿到后視鏡電動調(diào)節(jié)、PM2.5空調(diào)過濾、車機OTA升級、主駕駛安全氣囊這幾個配置，但續(xù)航也相應(yīng)的短20km。至于其他車型，幾乎沒有比較的意義，價格差異太大。
最后就是，思皓E10X好多人可能還不知道這個品牌，其實它是大眾和江淮合資的一個品牌，它算是思皓品牌首款A(yù)00級純電動車，在生產(chǎn)過程、零部件均來自大眾的供應(yīng)商提供，吸取了一部分成熟的經(jīng)驗技術(shù)。不過，它能不能被市場接受還要看消費者的認(rèn)可程度和未來市場考驗才行。
