日前，長城汽車發(fā)布了2020年財報，在去年經(jīng)歷了眾多不確定因素之后，長城汽車的業(yè)績持續(xù)向好，并創(chuàng)下了歷史新高。

截至2020年12月31日，長城汽車全年營業(yè)總收入達1033.08億元，同比增長7.38%；凈利潤53.62億元，同比勁增18.36%。

其中，整車銷售收入923.86億元，同比增長7.11%；零部件及其他收入109.22億元，同比增長23.32%。長城汽車品牌溢價能力持續(xù)提升，2020年單車平均售價較2019年提高3.1%。

在去年，長城汽車積極實行多品牌戰(zhàn)略，相繼推出了哈弗大狗、歐拉好貓、坦克300等一系列網(wǎng)紅車型，也帶動了四大品牌銷量的全面爆發(fā)。2020年，長城汽車實現(xiàn)銷量111.59萬輛，同比增長5.41%，連續(xù)第五年突破百萬銷量。

其中，哈弗品牌2020年銷售超75萬輛，連續(xù)11年奪得中國SUV銷量第一；歐拉品牌年銷售5.6萬輛，同比勁增44.8%，長城皮卡年銷售22.5萬輛，市占率近50%，連續(xù)23年保持國內(nèi)、出口銷量第一。

在研發(fā)方面，2020年，長城汽車研發(fā)投入總額51.50億元，同比增長21.22%，持續(xù)保持行業(yè)較高水平。截至2020年底，長城汽車研發(fā)團隊規(guī)模達1.9萬余人，研發(fā)人員數(shù)量占公司總?cè)藬?shù)超30%。

2020年，長城汽車“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌發(fā)布，形成了以自動駕駛、智能座艙、高效燃油、新能源相互融合的技術(shù)生態(tài)，為未來發(fā)展提供持續(xù)競爭力。

與此同時，長城汽車積極布局新能源領(lǐng)域，3月29日，長城以“構(gòu)建永續(xù)美好的氫能社會”為終極目標，發(fā)布氫能戰(zhàn)略。并且今年還要首發(fā)全球首款C級氫能源SUV。

在海外市場部分，長城汽車已經(jīng)成為國產(chǎn)車出海的排頭兵，長城汽車海外市場營業(yè)總收入66.72億元，同比增長20.82%；海外銷量6.89萬輛，同比增長5.37%。

其中俄羅斯、沙特阿拉伯、澳大利亞市場營收分別為22.08億元、10.84億元、6.05億元。此外，長城汽車在海外收購印度塔里岡工廠、正式獲得泰國羅勇工廠所有權(quán)，長城汽車的全球化，賣出了更堅實的一步。