隨著各地逐漸放開皮卡進(jìn)城限制，五菱也首次進(jìn)軍皮卡汽車行業(yè)，同時(shí)推出了“征途”首款皮卡車型。

3月18日，五菱征途也正式上市，新車推出進(jìn)取型、開拓型共2款車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為5.88萬元、6.28萬元。

在極致的性價(jià)比面前，五菱征途也是延續(xù)了五菱此前車型的一貫作風(fēng)，剛上市就呈現(xiàn)出爆款的態(tài)勢(shì)。

今日，上汽通用五菱宣布首款青春型皮卡——五菱征途上市首月銷量突破6000臺(tái)，累計(jì)銷量已達(dá)10137臺(tái)，勇奪“開門紅”。

同時(shí)，為了回應(yīng)用戶期待，即將推出野營版原廠套件，并且該原廠套件已經(jīng)開始量產(chǎn)。據(jù)官方介紹，野營版車型造型更加硬朗炫酷，極具戶外野營格調(diào)；車頭加裝了大氣硬派的防撞杠，配備兩個(gè)適用于戶外露營路況的探照燈，有效提升安全性；

雙側(cè)配有寬腳踏板，實(shí)用且美觀；車頂安裝專屬行李架，滿足工作及出游的裝載需求；貨箱上搭載的專屬龍門行李支座提升用車空間，上方還可安裝露營帳篷，充分滿足露營愛好者的個(gè)性用車場景需求，進(jìn)一步發(fā)揮多元用車的優(yōu)勢(shì)。

本次推出的原廠套件可通過官方電商平臺(tái)購買，讓已購車用戶輕松“升級(jí)裝備”。

回歸到五菱征途新車上面來，征途外觀看上去極為硬派、大氣。前臉采用五菱家族性設(shè)計(jì)語言，車內(nèi)沒有過多花里胡哨的設(shè)計(jì)，中控配備有8英寸中控屏，滿足基本的聽歌、導(dǎo)航、以及倒車影像等實(shí)用需求。

新車采用了雙排五座的設(shè)計(jì)，外觀也沒有面包車的單薄感，車輛整體十分厚實(shí)大氣。長寬高分別為5105/1640/1810mm，軸距為3160mm；貨箱欄板內(nèi)尺寸為2000/1520/365mm，箱面離地高度790mm。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99馬力，申報(bào)油耗為7L/100km。不過，當(dāng)前的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)稍顯“弱雞”，后期是否會(huì)同步增加1.5T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，目前還沒有確切消息。

不過，雖然征途具有輪胎尺寸偏小、動(dòng)力稍顯羸弱等缺點(diǎn)，但是作為一臺(tái)全新標(biāo)準(zhǔn)尺寸的皮卡車，在5.98萬元的起售價(jià)面前，以上這些也都不算是缺點(diǎn)。畢竟超越了價(jià)格因素談配置，不就是耍流氓嗎？

今后，隨著原廠野營版套件的推出，五菱征途勢(shì)必也將會(huì)收獲更多年輕消費(fèi)者的青睞。今后，五菱征途還會(huì)創(chuàng)造出怎樣的銷量神話，我們拭目以待。