按照慣例，每到月底紅旗就會(huì)“按時(shí)”公布當(dāng)月銷量。這不，3月份剛過，紅旗就公布了當(dāng)月以及一季度銷量成績(jī)。

數(shù)據(jù)顯示，一汽紅旗品牌今年一季度銷量達(dá)到70000臺(tái)，同比增長180%，在去年一季度同比增長88%的基礎(chǔ)上，再次實(shí)現(xiàn)連級(jí)跳。

綜合此前一汽紅旗公布的數(shù)據(jù)，2021年1-2月一汽紅旗累計(jì)銷量超過45500輛，也就是說今年3月份一汽紅旗銷量在24500輛左右。

眾所周知，去年一月份受疫情因素影響，基數(shù)較低致使銷量同比大漲。不過對(duì)比紅旗近幾年的銷量表現(xiàn)來看，其銷量是逐漸遞增的。

根據(jù)此前規(guī)劃，中國一汽計(jì)劃2021年銷售整車超過400萬輛，紅旗品牌將銷量目標(biāo)錨定40萬輛，目前已完成目標(biāo)17.5%，剩下三個(gè)季度需要完成33萬輛的銷量，壓力并不小。

當(dāng)前，紅旗品牌已經(jīng)形成了H5、H7、H9為主的轎車家族，以及HS5 、HS7、E-HS9的SUV家族，品牌整體產(chǎn)品架構(gòu)已經(jīng)基本構(gòu)建完成，能夠覆蓋15萬-70萬元的主流中高端消費(fèi)市場(chǎng)。

值得注意的是，2021年1-2月凱迪拉克銷量為35700輛，雷克薩斯為40014輛，沃爾沃為29172輛，紅旗位居第一，銷量達(dá)到了45500輛。

這意味著，今年一季度凱迪拉克和雷克薩斯想要超越紅旗，3月份銷量至少銷量要分別達(dá)到34300輛和29986輛，壓力不小。