在3月8日，比亞迪秦Plus DM-i車型正式上市發(fā)售，10.58-14.58萬(wàn)元的價(jià)格，更是讓不少消費(fèi)者直呼真香。

該車最大的亮點(diǎn)是其動(dòng)力系統(tǒng)，搭載比亞迪最新的DM-i插電式混動(dòng)系統(tǒng)，官方表示，即使在虧電狀態(tài)下也能做出3.8L/100km的低油耗表現(xiàn)，0-100km/h加速僅為7.3s，綜合續(xù)航可達(dá)1245km。

與此同時(shí)，比亞迪秦Plus EV純電動(dòng)車型也沒(méi)有缺席，也給消費(fèi)者帶來(lái)了更多樣性的購(gòu)車選擇。

日前，我們于比亞迪官方了解到，秦Plus EV的官圖正式公布，新車采用了比亞迪漢“同款”設(shè)計(jì)元素，外觀極為動(dòng)感年輕，新車定于4月7日正式發(fā)布。

從前臉來(lái)看，新車采用了和漢EV同款的前臉設(shè)計(jì)，看上去和漢EV車型，具有異曲同工之妙。其運(yùn)用最新版的Dragon face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式格柵配合狹長(zhǎng)的前大燈組，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的辨識(shí)度。

車身后部采用了比亞迪官方稱為“龍騰溜背造型”，溜背造型和全新樣式的“半貫穿式尾燈”，都體現(xiàn)出充足的設(shè)計(jì)感，更迎合年輕消費(fèi)者的審美需求。

據(jù)此前工信部的申報(bào)信息，車身尺寸上，秦Plus EV長(zhǎng)寬高為4765/1837/1515mm，作為對(duì)比，比亞迪漢的車身尺寸為4980/1910/1495mm。

動(dòng)力部分，秦Plus EV配備比亞迪最新的刀片電池，并搭載型號(hào)為TZ200XSK的永磁同步電機(jī)，電機(jī)最大功率為135kW，純電續(xù)航里程則為600km。

價(jià)格部分，比亞迪方面還沒(méi)有透露，但參考秦Plus DM-i車型，頂配14.58萬(wàn)元的售價(jià)來(lái)看，預(yù)計(jì)秦Plus EV車型的起步價(jià)將會(huì)在15萬(wàn)元左右。與國(guó)內(nèi)同級(jí)車型相比，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。