繼一汽紅旗之后，二線豪華品牌凱迪拉克也公布了其當(dāng)月以及第一季度銷量。

數(shù)據(jù)顯示，凱迪拉克第一季度共銷售新車58200輛，同比增長128.6%，創(chuàng)歷史同期銷量新高。其中，3月銷售22500輛，同比增長294.7%。

具體到車型來看，SUV占大頭，3月銷量合計(jì)13712輛，同比增長252.2%。其中，XT6在3月售出3,658輛新車，六座車型占比達(dá)62%；XT4 3月銷量達(dá)到5,164輛。

轎車矩陣中，凱迪拉克CT5是銷售主力，3月銷售5251輛，一季度累銷14137輛。CT6也有較好表現(xiàn)，3?銷售1829輛，同比增長102.8%。

值得注意的是，為了提升在華銷量水平，凱迪拉克旗下多款車型進(jìn)行降價(jià)銷售，比如最為暢銷的XT4和CT5，整體優(yōu)惠幅度達(dá)到6萬元，而CT6更是“7系的定位3系的價(jià)格”。

相信隨著凱迪拉克銷量的增長，價(jià)格還會(huì)進(jìn)一步下探。

另外據(jù)報(bào)道，凱迪拉克LYRIQ概念車將于4月19日開幕的2021上海車展期間正式亮相。

新車基于通用汽車第三代全球電動(dòng)車平臺(tái)Ultium打造，不但采用了全新的命名體系，同時(shí)凱迪拉克也為其帶來了全新的設(shè)計(jì)語言。它的到來，或許代表著凱迪拉克品牌正式邁向電氣化。

此前，國產(chǎn)豪華品牌紅旗公布的數(shù)據(jù)顯示，其3月份銷量在24500輛左右，這也意味著紅旗再度對凱迪拉克實(shí)現(xiàn)了超越。而雷克薩斯想要超越紅旗，其3月份銷量至少達(dá)到29986輛，壓力不小。