2020年7月份，比亞迪旗下的漢正式上市，這臺(tái)車上市之前網(wǎng)上就有不少消費(fèi)者關(guān)注，上市后如同一匹銷量黑馬，達(dá)到了每月過萬的好成績(jī)。

4月8日，據(jù)比亞迪官方公布最新數(shù)據(jù)，今年3月份，比亞迪漢銷量再次突破萬輛，單月銷量達(dá)到10323輛，環(huán)比大漲105.3%，延續(xù)了一直以來的強(qiáng)勁熱銷態(tài)勢(shì)。

其中，漢EV在3月的銷量為7956輛，環(huán)比增長(zhǎng)94.0%，漢DM銷量為2367輛，環(huán)比增長(zhǎng)155.1%。

自2020年7月上市以來，比亞迪漢實(shí)現(xiàn)4個(gè)月銷量破萬，累計(jì)銷量達(dá)68010臺(tái)，單一車型銷量穩(wěn)居國內(nèi)新能源車市場(chǎng)Top3，并持續(xù)領(lǐng)跑中國品牌中大型轎車市場(chǎng)，可以說填補(bǔ)了中國品牌在中大型C級(jí)轎車市場(chǎng)熱銷車型的空白。

作為全球超安全智能新能源旗艦轎車，漢是首款搭比亞迪刀片電池的車型，其在保證了安全性的同時(shí)，完美兼顧了續(xù)航。同時(shí)其零百公里3.9秒的加速成績(jī)，是中國加速最快的量產(chǎn)新能源轎車。

據(jù)了解，今年以來，比亞迪漢不斷加快OTA步伐，比如推出了漢EV視覺融合全自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、漢DM保電功能等。

值得一提的是，上月底，比亞迪與博世在博世（東海）汽車測(cè)試中心全球首發(fā)dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，預(yù)計(jì)三季度開始為漢EV四驅(qū)版用戶推送OTA免費(fèi)升級(jí)。

另據(jù)比亞迪官方數(shù)據(jù)，今年3月份，比亞迪銷量共計(jì)40817輛，與去年3月份相比同比增長(zhǎng)33.4%；1-3月，比亞迪銷量共計(jì)104145輛，同比去年的61273輛增長(zhǎng)69.97%。

其中在新能源汽車板塊，比亞迪1-3月累計(jì)銷量54751輛，同比增長(zhǎng)146.72%；燃油車板塊1-3月銷量49394輛，同比增長(zhǎng)26.39%。

在產(chǎn)品層面，比亞迪在今年將進(jìn)一步發(fā)力。4月7日晚，比亞迪秦PLUS EV、宋PLUS EV、唐EV和e2正式上市。

同時(shí)官方還宣布，未來旗下所有純電動(dòng)汽車都將逐步搭載刀片電池。相信比亞迪依靠刀片電池會(huì)收獲更廣闊的市場(chǎng)份額。