4月9日消息，乘聯會發(fā)布2021年3月份全國乘用車市場分析報告。報告顯示，3月新能源乘用車批發(fā)銷量達到20.2萬輛，環(huán)比2月增長101.1%，同比增長261.3%，呈現獨立增長的良好態(tài)勢。

3月電動車高低兩端車型銷量強勢增長，其中A00級批發(fā)銷量6.7萬，份額達到純電動的40%；A級電動車占純電動份額20%，處于近幾年谷底；B級電動車達5.2萬輛，環(huán)比2月增長79%，純電動份額31%，表現很強。

3月新能源乘用車市場多元化發(fā)力，批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有上汽通用五菱41491輛、特斯拉中國35478輛，比亞迪23906輛。五菱宏光MINI生產達到40084輛，產銷均創(chuàng)歷史新高。

3月的蔚來、理想、威馬、小鵬、合眾、零跑等新勢力車企銷量同比表現也很優(yōu)秀。大集團新能源表現分化加劇，上汽、廣汽表現相對較強。主流合資品牌中大眾品牌新能源車占據56%份額。

報告稱從去年下半年的五菱宏光MINI推出以來，微型電動車市場就迎來新的發(fā)展機遇，隨著A00級電動車的銷量穩(wěn)定提升，傳統車已經基本退出的A00級市場重新煥發(fā)巨大活力，并推動更多車企加速投放A00級短續(xù)航產品。

未來的更多主力車企必然加大入門級產品投放，A00級新品良好的外觀、做工質量、原有平臺上的再利用升級，同時對A00級車型增加智能化的配置提升，加之良好的售后服務保障，以及國家汽車下鄉(xiāng)的政策鼓勵，都將進一步推動A00級市場的擴張。

中小城市和縣鄉(xiāng)市場的個性化短途出行需求日益強烈，加之老齡化時代的到來，未來微型電動車有巨大的發(fā)展空間。