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MG強(qiáng)勢(shì)助陣,上汽乘用車(chē)4月新能源銷(xiāo)量7505輛

來(lái)源:新能源觀察 瀏覽次數(shù):969 發(fā)布日期:2018-05-09

2018年5月7號(hào),上汽乘用車(chē)公布了4月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù),單月達(dá)到7505輛,同比上漲180%,環(huán)比上漲31.4%。截止4月上汽乘用車(chē)新能源累計(jì)銷(xiāo)量20968輛,同比上漲136%。

作為較早公布新能源銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的上汽乘用車(chē),在4月銷(xiāo)量漲幅巨大,相比3月銷(xiāo)量上漲1795輛,在新能源市場(chǎng)中顯然是一次明顯的提升,距離比亞迪北汽新能源的差距也進(jìn)一步縮小。

插混車(chē)型持續(xù)發(fā)力,榮威ei6/eRX5發(fā)揮穩(wěn)定

從上汽乘用車(chē)的新能源產(chǎn)品布局不難看出,目前以插電混動(dòng)車(chē)型為主,其中榮威ei6和eRX5兩款車(chē)型作為上汽乘用車(chē)銷(xiāo)量的關(guān)鍵車(chē)型,都保持著穩(wěn)定的銷(xiāo)量發(fā)揮。相比3月,榮威eRX5出現(xiàn)小幅度下滑,但仍保持1883輛的成績(jī),而榮威ei6則突然發(fā)力首次突破3千銷(xiāo)量,單月銷(xiāo)量達(dá)到3176輛,環(huán)比上漲70.3%。憑借榮威eRX5和ei6兩款插混車(chē)型就拿下了5059輛的成績(jī)。

名爵強(qiáng)勢(shì)助陣,上市14天銷(xiāo)量完成562輛

除了這兩款當(dāng)家車(chē)型之外,從2017年就提出的名爵插混車(chē)型也出現(xiàn)在了上汽乘用車(chē)的新能源大軍中。這款MG旗下的PHEV插電混動(dòng)車(chē)型eMG6在4月17日上市,僅14天就完成了562輛的成績(jī),對(duì)于一款插電緊湊型轎車(chē)來(lái)說(shuō)顯然是個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。

作為MG6燃油車(chē)的插電混動(dòng)版本,外觀上繼承了MG6的年輕運(yùn)動(dòng)感,車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4695mm/1848mm/1462mm,軸距為2715mm。在同級(jí)別插電混動(dòng)車(chē)型中有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。內(nèi)飾上eMG6換裝了12.3英寸的液晶儀表盤(pán)和10.1英寸的超大中控屏以及金屬質(zhì)感的旋鈕式換擋機(jī)制,讓車(chē)內(nèi)科技感十足。

在動(dòng)力方面,eMG6搭載了一臺(tái)最大功率92kW,峰值扭矩170N·m的1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)最大功率60kW,峰值扭矩318N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。綜合最大功率可達(dá)168kW,綜合峰值扭矩為622N·m,百公里綜合油耗僅需1.5L,純電模式下續(xù)航可達(dá)53km,補(bǔ)貼后起售價(jià)16.98萬(wàn)。

作為MG首款新能源車(chē)型,eMG6憑借著MG的超高顏值和科技感內(nèi)飾獲得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài),加之補(bǔ)貼后16.98萬(wàn)的價(jià)格,在上市后迅速走紅也是情理之中。

榮威Ei5表現(xiàn)搶眼,上市一個(gè)月銷(xiāo)量達(dá)1397輛

除了新入伍的MG,作為老牌勁旅的榮威品牌也在3月21日推出了一款全新的純電動(dòng)旅行車(chē)榮威Ei5。憑借著補(bǔ)貼后起售價(jià)13.38萬(wàn)的親民價(jià)格和“全球首款純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)休旅車(chē)”的名頭,上市十天就收到了2000臺(tái)訂單。

作為一款休閑旅純電動(dòng)車(chē),榮威Ei5不僅有著比轎車(chē)更大的空間,在操作感上也勝過(guò)了SUV。新車(chē)采用正向研發(fā)讓整車(chē)架構(gòu)和純電動(dòng)車(chē)的需求完美契合,在外觀上榮威Ei5采用了全新律動(dòng)設(shè)計(jì),橫幅式鍍鉻前格柵看起來(lái)更顯精致,貫穿尾燈的銀色鍍鉻飾帶也讓這款新車(chē)顯得品質(zhì)感十足。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4544mm/1818mm/1509mm,軸距為2665mm。在內(nèi)飾上新車(chē)采用了三幅式多功能方向盤(pán)和8英寸觸控屏,為駕乘者帶來(lái)更便捷的操作,同時(shí)也采用了當(dāng)下流行的旋鈕換擋機(jī)制。

在動(dòng)力上榮威Ei5采用了一塊容量為35kWh的三元鋰電池組,搭載最大功率85kW,最大扭矩255N·m的永磁同步電機(jī)。工況續(xù)航可達(dá)301km,快充模式下充至80%需要40分鐘即可完成。

這款榮威純電動(dòng)車(chē)型在4月銷(xiāo)量中也取得了1387輛的成績(jī),也是此次上汽乘用車(chē)在新能源市場(chǎng)取得明顯銷(xiāo)量提升的原因所在。

隨著新能源市場(chǎng)日漸成熟,上汽集團(tuán)作為最早進(jìn)入新能源領(lǐng)域的車(chē)企之一也開(kāi)始加快步伐,下半年還將推出榮威MARVEL X和名爵ZS兩款純電動(dòng)車(chē)型進(jìn)一步完善新能源產(chǎn)品矩陣。


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