5月9日，谷歌在I/O大會上面介紹了無人駕駛一些階段性的成果和展示。并宣布自家的無人駕駛對于行人的判斷錯誤率下降了100倍，無疑這是一個比較驚人的數(shù)字。
無人駕駛在幾年以前還好像是科幻小說里面的內容，然而通過短短的幾年發(fā)展，這一切已經(jīng)越來越真實可行。谷歌一直以來也致力于無人駕駛的研發(fā)和推進。
在Video Demo中，乘客都體驗了
Waymo所提供的無人駕駛汽車服務。他們無不驚嘆于驚人的無人駕駛體驗。而且他們也表示看到駕駛位置沒有人去開車，方向盤自己轉來轉去，甚至有點覺得有點怪。無人駕駛不僅降低了車輛駕駛的門檻，也為用戶節(jié)省了大量的機械時間。
谷歌是最早進入無人駕駛領域的公司之一，一直以來谷歌都在致力于它的發(fā)展。發(fā)言人很欣喜的宣布，由于AI和深度學習等算法的加入，Waymo對行人判斷的錯誤率下降了100倍。
無人駕駛最關鍵的兩方面：感知、預測
比如說，行人穿著不同的服裝在街上掃地，單純攝像頭去觀察的話，是不能識別出路面上究竟是什么的。但是今天我們已經(jīng)能夠感知和預測出路面上這些看上去不像人的人。
在比如說，在十字路口的時候，如果左右兩側本來是紅燈不應該有車出現(xiàn)，結果突然從竄出了闖紅燈的車，這個時候我們也能夠提前做出預判，減速停車，這對于保障用戶的生命安全是非常有用的。目前我們的無人駕駛試驗測試里程已經(jīng)達到600萬英里。不停有新的特點，新的技巧加入到我們的算法當中，所以無人駕駛技術會不斷得到更新和改變。
深度學習將幫助汽車逐步走向我們終極的5級智能，這是無人駕駛的終極夢想，這也意味著我們的汽車在任何情況下都能自我駕駛。
