在中德兩國總理的見證下，來自中國的四家公司分別與德國公司達成五項重要合作協(xié)議。其中包括北汽與戴姆勒簽署新能源合作協(xié)議、大眾江淮新能源合資企業(yè)合同正式簽約、蔚來戰(zhàn)略牽手大陸以及百度先后與德國博世集團、德國汽車零部件供應(yīng)商大陸集團達成戰(zhàn)略合作關(guān)系。

       這些合作，為中德兩國在新能源汽車領(lǐng)域的合作開啟了嶄新篇章。然而，由于目前這些合作更多處于戰(zhàn)略層面，還沒有具體的落地信息。而要開花結(jié)果，更需要有關(guān)合作方精誠合作。比如江淮與大眾，將成立一家研產(chǎn)銷一體的合資公司。合資公司將設(shè)立一個新品牌，且該品牌由合資公司擁有，相關(guān)商標(biāo)也將由合資公司注冊，雙方將共同建立全新的合資工廠與研發(fā)中心。

       這種模式有點類似于比亞迪與戴姆勒合資成立騰勢品牌，然而，經(jīng)過這么多年的努力，騰勢無論是產(chǎn)品規(guī)劃還是銷量，都不盡如人意。因此，江淮大眾能夠避免出現(xiàn)類似于騰勢的問題，考驗合資雙方的能力和決心。

       然而，相比之下，當(dāng)年不被看好的“蛇吞象”——吉利與沃爾沃的并購案，如今經(jīng)過這么多年的融合發(fā)展，不僅各自發(fā)展更好了，沃爾沃的品牌價值絲毫沒有被拉低，而且吉利借助沃爾沃的一些技術(shù)支持，實現(xiàn)了從量變到質(zhì)變的跨越。更重要的是，雙方還聯(lián)合開發(fā)了全新的中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)CMA，而且新創(chuàng)了全新的LYNK & CO(領(lǐng)克)品牌。

       當(dāng)?shù)貢r間6月2日晚，國務(wù)院總理李克強在比利時首相米歇爾的陪同下，參觀了吉利沃爾沃汽車創(chuàng)新成果展。吉利控股集團董事長李書福向李克強總理和米歇爾首相介紹了CMA模塊架構(gòu)，以及基于該架構(gòu)開發(fā)的領(lǐng)克01車型和沃爾沃XC40概念車。

       李克強總理贊許了吉利集團這一多方協(xié)同創(chuàng)新，實現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化的聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)模式，希望雙方充分發(fā)揮在人才、資金、技術(shù)、市場等方面的比較優(yōu)勢，加強聯(lián)合創(chuàng)新，共同開拓國際市場，更好實現(xiàn)共贏。

       當(dāng)前，全球經(jīng)濟格局面臨深刻調(diào)整，新一輪世界科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，為各國創(chuàng)新合作帶來了前所未有的機遇。吉利沃爾沃創(chuàng)新技術(shù)展區(qū)以“中國制造2025”為主題，向李克強總理匯報了吉利集團在歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作的最新進展：通過整合國際資源、發(fā)揮內(nèi)部協(xié)同效應(yīng)，吉利與比利時以及歐洲的合作伙伴展開了廣泛而深入的交流合作。

       沃爾沃比利時根特工廠的復(fù)興，成為中比兩國日益緊密的經(jīng)貿(mào)交流的一個縮影。而沃爾沃汽車與吉利汽車聯(lián)合打造的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，則是中國與歐洲技術(shù)交流合作的典范。

       CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)由來自全球20多個國家的兩千余名頂尖工程師，在吉利汽車歐洲研發(fā)中心(CEVT)歷時3年多研發(fā)完成，代表了歐洲先進的研發(fā)理念和國際前沿技術(shù)。該架構(gòu)可兼容三缸、四缸發(fā)動機以及混合動力和純電動驅(qū)動系統(tǒng)，產(chǎn)品譜系覆蓋轎車、掀背車、跨界車、SUV、SUV Coupe等多個細分市場，具備高度的靈活性和可擴展性，可以在保證技術(shù)先進性的同時，實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，降低成本。

      領(lǐng)克是歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計、全球制造、全球銷售的高端汽車品牌，于2016年10月20日在柏林發(fā)布，由吉利汽車歐洲研發(fā)中心(CEVT)和哥德堡設(shè)計團隊負責(zé)研發(fā)與設(shè)計，并將與沃爾沃汽車在中國共享制造基地，按照與沃爾沃同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、制造工藝生產(chǎn)具有世界領(lǐng)先品質(zhì)的汽車產(chǎn)品。

       在現(xiàn)場，李克強和米歇爾興致勃勃地坐進最新研發(fā)的領(lǐng)克01車型的駕駛艙，親身感受車輛配置和舒適度。總理詳細詢問發(fā)動機設(shè)計技術(shù)、能耗、材料以及銷售等情況，并勉勵吉利加強個性化設(shè)計和柔性化生產(chǎn)，推出更多適應(yīng)消費者個性化需求的新產(chǎn)品。

李克強總理和米歇爾首相還聆聽了李書福關(guān)于沃爾沃自動駕駛、新能源、車聯(lián)網(wǎng)等方面創(chuàng)新技術(shù)的介紹，并在展區(qū)觀看了吉利甲醇汽車冰島試駕、以及吉利集團全球設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)基地的視頻資料。

       在能源安全和環(huán)境保護問題日益突顯的當(dāng)下，吉利通過多年來的基礎(chǔ)研究和試點運營，科學(xué)證實了甲醇燃料的清潔性、高效性、安全性，并一直致力于甲醇汽車的推廣。2016年初，吉利在冰島啟動甲醇汽車試駕工作，截止目前所有車輛運行狀況良好。

       “在‘中國制造2025’國家戰(zhàn)略的大背景下，吉利將依托遍布全球的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售網(wǎng)絡(luò)，通過更加密切的創(chuàng)新合作，用技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級，在秉承工匠精神、做強中國制造的同時，通過資本和技術(shù)的雙向流動，以融合、開放、務(wù)實、真誠的態(tài)度與歐洲合作伙伴共享重大發(fā)展機遇，積極促進全球經(jīng)濟的多樣繁榮。”李書福如是說。