今天上午，均勝電子(600699)控股子公司寧波均聯(lián)智行科技股份有限公司和華為技術(shù)有限公司簽署合作協(xié)議。雙方將依托各自優(yōu)勢(shì)資源，重點(diǎn)圍繞智能座艙領(lǐng)域，打造面向未來的智能座艙軟硬件產(chǎn)品及服務(wù)，不斷提升用戶與座艙間的智能互動(dòng)體驗(yàn)。

按照計(jì)劃，未來雙方的合作產(chǎn)品將搭載華為提供的智能座艙核心模組、鴻蒙車機(jī)操作系統(tǒng)、HMS-A核心能力平臺(tái)及鴻蒙應(yīng)用生態(tài)。其中，均聯(lián)智行基于華為平臺(tái)能力，提供從域控制器、操作系統(tǒng)至應(yīng)用層的軟硬件智能座艙完整解決方案。

目前，汽車正在加快演變成一個(gè)消費(fèi)電子設(shè)備，智能座艙作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的人機(jī)接口，已經(jīng)迎來爆發(fā)式風(fēng)口期。未來，均聯(lián)智行與華為將持續(xù)全面深化合作，依托各自優(yōu)勢(shì)，不斷提升核心算力，優(yōu)化系統(tǒng)架構(gòu)，共同立足用戶需求來規(guī)劃設(shè)計(jì)下一代智能駕艙產(chǎn)品，為用戶提供人性化與安全并存的駕乘體驗(yàn)。

據(jù)介紹，所謂“域”就是將汽車電子系統(tǒng)根據(jù)功能劃分為若干個(gè)功能塊，每個(gè)功能塊內(nèi)部的系統(tǒng)架構(gòu)由域控制器為主導(dǎo)搭建。一般來說，域控制器可以將汽車電子各部分功能劃分成幾個(gè)領(lǐng)域，如自動(dòng)駕駛域、智能座艙域、動(dòng)力傳動(dòng)域、車身電子域和底盤域等。現(xiàn)在，智能座艙域控制器不再局限于實(shí)現(xiàn)多屏互聯(lián)，還整合了信息娛樂系統(tǒng)(IVI)、人機(jī)交互系統(tǒng)(HMI)、駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)、抬頭顯示(HUD)、智能網(wǎng)聯(lián)終端設(shè)備T-BOX以及空調(diào)控制器等。

ICVTank公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)智能座艙的市場(chǎng)規(guī)模為396.9億元，預(yù)計(jì)2025年將攀升至1030億元，2018至2025年期間的復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到15%。

據(jù)介紹，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)在百度、小米等互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭的紛紛進(jìn)場(chǎng)中呈現(xiàn)蓬勃生機(jī)，大量的生態(tài)與技術(shù)力量為智能化的發(fā)展注入了新動(dòng)力。其中，智能座艙已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要錨點(diǎn)。作為全球發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮钠囀袌?chǎng)，預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)智能座艙行業(yè)市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)千億。

“隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新一代信息技術(shù)的不斷加持，人與汽車的關(guān)系，正在被重新定義?！本?lián)智行董事長(zhǎng)兼CEO劉元說，華為是全球領(lǐng)先的ICT基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商，在智能座艙方面積累了寶貴的先手經(jīng)驗(yàn)。同樣，均聯(lián)智行也一直在做先手布局，不斷推動(dòng)代際突破，提升座艙的智能化創(chuàng)新交互體驗(yàn)。目前，均聯(lián)智行相關(guān)產(chǎn)品已獲國(guó)內(nèi)某領(lǐng)先車企多款車型項(xiàng)目訂單。未來，均聯(lián)智行將繼續(xù)升華與華為的合作，為車企提供基于華為方案的智能座艙解決方案。