智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，特斯拉（TSLA．US）首席執(zhí)行官馬斯克周一在社交媒體上表示，公司最新發(fā)布的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）實(shí)驗(yàn)版本Beta 9．2“實(shí)際上不是很好”。

馬斯克表示：“FSD Beta 9．2實(shí)驗(yàn)版本實(shí)際上不是很好，但Autopilot／AI團(tuán)隊(duì)正在努力以最快速度優(yōu)化系統(tǒng)。我們正試圖為高速公路和城市街道鋪設(shè)堆棧，但這需要進(jìn)行大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)特訓(xùn)?！?/p>

當(dāng)前，該公司在美國(guó)銷(xiāo)售的全自動(dòng)駕駛功能（FSD）套餐價(jià)格為1萬(wàn)美元，或每月199美元。然而，這種高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)仍然無(wú)法使特斯拉汽車(chē)在車(chē)主沒(méi)有細(xì)心駕駛的情況下安全使用。

FSD測(cè)試版僅對(duì)之前購(gòu)買(mǎi)FSD的部分車(chē)主和特斯拉員工開(kāi)放。車(chē)主通常會(huì)同意將他們的體驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行保密，盡管有部分的FSD測(cè)試版用戶(hù)被允許在社交媒體上發(fā)布視頻，以展示和評(píng)論其在美國(guó)道路上試用的最新功能。

雖然，監(jiān)管機(jī)構(gòu)可能會(huì)決定禁止在公共道路上對(duì)未受過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的駕駛員進(jìn)行車(chē)輛測(cè)試，但就目前而言，還沒(méi)有任何監(jiān)管干預(yù)特斯拉將其客戶(hù)以及與之同路的所有人作為試驗(yàn)人員的決定。

據(jù)悉，早前，“特斯拉AI Day”的活動(dòng)上，該公司向外界展示了在自動(dòng)駕駛和零部件方面的實(shí)力。

在此次活動(dòng)中，特斯拉展示了一款定制芯片，為其人工智能網(wǎng)絡(luò)提供數(shù)據(jù)中心的訓(xùn)練服務(wù)。該芯片旨在幫助識(shí)別出現(xiàn)在特斯拉汽車(chē)在道路上遇到的各種障礙物。

該公司還表示，在今年晚些時(shí)間，F(xiàn)SD將完善在城市街道上自動(dòng)轉(zhuǎn)向的功能。盡管目前FSD測(cè)試版已經(jīng)包含了城市街道上的自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，但該功能仍不如人意。

另外，在上周，美國(guó)聯(lián)邦車(chē)輛安全部門(mén)表示將對(duì)特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot展開(kāi)正式調(diào)查。Autopilot是特斯拉駕駛輔助系統(tǒng)的基本版本，目前已成為特斯拉汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)部件。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，配備Autopilot或僅配備交通感知巡航控制系統(tǒng)的特斯拉汽車(chē)在美國(guó)至少出現(xiàn)了11次與應(yīng)急車(chē)輛相撞的車(chē)禍?zhǔn)录?，?dǎo)致至少17人受傷，1人死亡。這促使NHTSA質(zhì)疑特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是否具有安全性。

對(duì)此，上周晚些時(shí)候，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）新任命的主席Jennifer Homendy在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，“無(wú)論是特斯拉還是其他公司，這些制造商都有義務(wù)誠(chéng)實(shí)地說(shuō)明他們的技術(shù)能做什么，不能做什么?！?/p>