蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，兩名知情人士透露，美國(guó)官員已經(jīng)批準(zhǔn)了華為為其不斷增長(zhǎng)的汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)購(gòu)買(mǎi)芯片的許可證申請(qǐng)。

由于此前特朗普政府對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和智能手機(jī)業(yè)務(wù)中使用的芯片和其他部件的銷(xiāo)售實(shí)施了貿(mào)易限制，全球最大的電信設(shè)備制造商華為一直步履艱難。拜登政府也一直在加強(qiáng)對(duì)華為出口的強(qiáng)硬路線，不允許美國(guó)供應(yīng)商向華為出售用于5G設(shè)備或與5g設(shè)備配套使用的芯片。

但熟悉許可證申請(qǐng)流程的人士透露，在最近幾周和幾個(gè)月，美國(guó)已批準(zhǔn)相關(guān)供應(yīng)商向華為出售用于視頻屏幕和傳感器等汽車(chē)零部件的芯片。汽車(chē)芯片通常被認(rèn)為并不復(fù)雜，這降低了審批門(mén)檻。一位了解許可證審批情況的人士表示，美國(guó)政府正在為可能具有5g功能的其他部件的汽車(chē)芯片發(fā)放許可。

當(dāng)被問(wèn)及此，美國(guó)商務(wù)部一位發(fā)言人表示，政府將繼續(xù)實(shí)施此前的政策，“限制華為獲取可能損害美國(guó)國(guó)家安全和外交政策利益的商品、軟件或技術(shù)”。

華為發(fā)言人拒絕對(duì)許可證置評(píng)，但表示，“我們將自己定位為智能聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的新零部件供應(yīng)商，我們的目標(biāo)是幫助汽車(chē)制造商們制造更好的汽車(chē)?！?/p>

（圖片來(lái)源：路透社）

美國(guó)以美國(guó)國(guó)家安全和外交政策利益受到威脅為由，一直在減緩華為關(guān)鍵的通信相關(guān)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。2019年，美國(guó)將華為列入美國(guó)商務(wù)部的貿(mào)易黑名單，禁止在沒(méi)有特別許可證的情況下向該公司銷(xiāo)售美國(guó)商品和技術(shù)。去年，美國(guó)還加大了限制，禁止利用美國(guó)設(shè)備在海外制造的芯片的銷(xiāo)售。美國(guó)還呼吁盟友以間諜擔(dān)憂為由將華為排除在5G網(wǎng)絡(luò)之外。

今年上半年，華為報(bào)告了有史以來(lái)最大的營(yíng)收下降，此前美國(guó)的限制令迫使華為出售了一部分曾經(jīng)占主導(dǎo)地位的手機(jī)業(yè)務(wù)，而該公司新的增長(zhǎng)領(lǐng)域尚未完全成熟。

一名消息人士稱，在供應(yīng)商獲得向華為出售數(shù)千萬(wàn)美元芯片的許可后，華為要求供應(yīng)商再次申請(qǐng)，并申請(qǐng)更高的價(jià)值，比如10億或20億美元。許可證有效期一般為4年。

全球電子咨詢公司Supply frame的首席營(yíng)銷(xiāo)官Richard Barnett表示，華為正處于試圖投資5萬(wàn)億美元汽車(chē)市場(chǎng)的“早期階段”?！捌?chē)和卡車(chē)現(xiàn)在是輪子上的電腦，這種融合是推動(dòng)華為在該領(lǐng)域成為更大參與者的戰(zhàn)略重點(diǎn)?！?Barnett說(shuō)道。