據(jù)外媒報道，隨著疫情持續(xù)蔓延和芯片產(chǎn)能緊縮，豐田公司上周宣布減產(chǎn)，導致全球汽車減產(chǎn)數(shù)量大幅上升。根據(jù)AutoForecast Solutions（以下簡稱AFS）最新數(shù)據(jù)，截至8月22日，全球汽車累計減產(chǎn)量達644.2萬輛，比前一周增加了約48.2萬輛。

AFS最新數(shù)據(jù)顯示，由于芯片短缺，汽車制造商從原先的生產(chǎn)計劃中又減產(chǎn)了481,707輛車。其中，豐田公司在北美、日本和中國的工廠均受到影響，且上周減產(chǎn)最多的十大工廠均來自豐田。有外媒報道，豐田公司將在9月份全球減產(chǎn)40%，并計劃暫時關停14家工廠。在其7月份公布的計劃中，豐田曾打算在9月生產(chǎn)約90萬輛汽車，但由于全球芯片危機影響了供應鏈，這一數(shù)字已被減少到約50萬輛。

AFS估計，由于供應鏈的中斷，全球汽車減產(chǎn)量大約為644.2萬輛。由于東南亞的新冠感染病例增加，最近幾周情況持續(xù)惡化，馬來西亞的一家主要半導體工廠關閉。

亞洲的工廠（不包括中國）是上周減產(chǎn)的最大來源。具體來看，上周亞洲工廠減少生產(chǎn)超21.5萬輛的轎車和卡車。其次是北美的裝配廠，北美地區(qū)上周汽車減產(chǎn)量超過14.8萬輛。

根據(jù)AFS以往發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至8月8日，全球汽車累計減產(chǎn)量為585.3萬輛；截至8月15日，全球汽車累計減產(chǎn)量為596萬輛，比上一期增加了10.7萬輛。AFS預計，未來全球汽車減產(chǎn)量將有可能攀升至765.1萬輛。