比亞迪半導(dǎo)體被中止的IPO動作或現(xiàn)“轉(zhuǎn)機”。
天眼查App顯示,8月24日,濟南比亞迪半導(dǎo)體有限公司成立,注冊資本49億元,法定代表人為陳剛,經(jīng)營范圍包括半導(dǎo)體分立器件制造、銷售;電子元器件制造;集成電路芯片設(shè)計及服務(wù);半導(dǎo)體照明器件制造、銷售等,股東信息顯示,該公司由比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司、濟南高新財金投資有限公司、濟南產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資集團(tuán)有限公司共同持股。
該公司由比亞迪半導(dǎo)體持股77.75%,濟南高新財金投資有限公司持股13.85%,濟南產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資集團(tuán)有限公司持股8.4%。
除此之外,比亞迪還在電池領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。8月24日,濟南弗迪電池有限公司成立,法定代表人為何龍,注冊資本5000萬,經(jīng)營范圍包括電池制造;電池銷售;新材料技術(shù)研發(fā);電子專用材料制造等。股權(quán)穿透圖顯示,該公司由比亞迪全資子公司弗迪實業(yè)有限公司100%控股。
8月6日,鹽城弗迪電池有限公司成立,法定代表人為何龍,注冊資本5000萬元人民幣,經(jīng)營范圍包含:汽車零部件及配件制造;汽車零部件研發(fā);汽車零配件批發(fā);汽車零配件零售;新能源汽車電附件銷售等。該公司由弗迪實業(yè)有限公司100%控股,后者為比亞迪全資子公司。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,上述動作是在為比亞迪半導(dǎo)體恢復(fù)上市資格做準(zhǔn)備。比亞迪半導(dǎo)體項目動態(tài)顯示,今年6月29日,比亞迪半導(dǎo)體的創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市申請獲得受理。7月25日,比亞迪半導(dǎo)體接受了首輪問詢。
招股書內(nèi)容顯示,本次擬公開發(fā)行股數(shù)不超過5,000萬股,公司股東不公開發(fā)售股份,公開發(fā)行的新股不低于本次發(fā)行后總股本的10%。如本次發(fā)行上市采用超額配售選擇權(quán)的,行使超額配售選擇權(quán)發(fā)行的股票數(shù)量不超過本次發(fā)行股票數(shù)量(不采用超額配售選擇權(quán)發(fā)行的股票數(shù)量)的15%。
但在8月18日,由于發(fā)行人律師事務(wù)所(北京天元律師事務(wù)所)被中國證監(jiān)會立案調(diào)查,根據(jù)《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板股票發(fā)行上市審核規(guī)則》第六十四條的相關(guān)規(guī)定,深交所中止比亞迪半導(dǎo)體發(fā)行上市審核。
據(jù)公開資料,目前共有42家創(chuàng)業(yè)板和科創(chuàng)板IPO申報企業(yè)審核集體進(jìn)入“中止”狀態(tài)。中止原因是相關(guān)資產(chǎn)評估機構(gòu)、保薦機構(gòu)、律師事務(wù)所或會計師事務(wù)所等中介機構(gòu)被中國證監(jiān)會立案調(diào)查,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,其服務(wù)的其他項目的審核流程也將中止。
根據(jù)《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板股票發(fā)行上市審核規(guī)則》第六十四條的相關(guān)規(guī)定,只有當(dāng)天元律師事務(wù)所的相關(guān)情形消除,或者在三個月內(nèi)完成盡職調(diào)查,并及時告知深交所后,比亞迪半導(dǎo)體才有可能恢復(fù)上市資格。
對此,比亞迪半導(dǎo)體方面回應(yīng)稱,公司現(xiàn)在會盡快推進(jìn)一些覆核的報告,至于會否更換律師事務(wù)所,目前還不清楚。
公開資料顯示,比亞迪半導(dǎo)體主要從事功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器、光電半導(dǎo)體,半導(dǎo)體制造及服務(wù),覆蓋了對光、電、磁等信號的感應(yīng)、處理及控制,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、能源、工業(yè)和消費電子等領(lǐng)域。
比亞迪半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的市場表現(xiàn)也是“可圈可點”,已率先制造并批量生產(chǎn)了IGBT、SiCMOSFET、IPM、MCU、CMOS圖像傳感器、電磁及壓力傳感器、LED光源、車載LED顯示等多種車規(guī)級半導(dǎo)體產(chǎn)品。
天眼查信息顯示,比亞迪半導(dǎo)體至今共有兩次融資和三次股權(quán)融資記錄,投資機構(gòu)包括中金資本,紅杉資本,小米科技,上汽投資,韓國SK集團(tuán),北汽產(chǎn)業(yè)投資等。值得一提的是,比亞迪半導(dǎo)體完成A、A+輪融資僅用2個月的時間,投前估值人民幣75億元,投后整體估值已達(dá)到102億元。據(jù)此前中金公司預(yù)計,比亞迪半導(dǎo)體拆分上市后市值有望達(dá)到300億元。
值得一提的是,比亞迪半導(dǎo)體總股本為45000萬股,擬通過創(chuàng)業(yè)板上市發(fā)行不超過5000萬股。如若順利上市,比亞迪股份對比亞迪半導(dǎo)體的持股比例將被攤薄至65.07%。
不過,母公司比亞迪仍會在一段時間內(nèi)持有對比亞迪半導(dǎo)體的“話語權(quán)”。
招股書內(nèi)容顯示,截至本招股說明書簽署日,比亞迪股份直接持有比亞迪半導(dǎo)體合計 72.30%的股份,本次分拆上市完成后,比亞迪股份對比亞迪半導(dǎo)體仍擁有控制權(quán)。如果未來比亞迪股份通過行使表決權(quán)或其他方式對比亞迪半導(dǎo)體的發(fā)展戰(zhàn)略、重大經(jīng)營、重大人事任免以及利潤分配等方面實施不當(dāng)控制,將可能給比亞迪半導(dǎo)體及其中小股東帶來不利影響。