比亞迪半導(dǎo)體被中止的IPO動(dòng)作或現(xiàn)“轉(zhuǎn)機(jī)”。

天眼查App顯示，8月24日，濟(jì)南比亞迪半導(dǎo)體有限公司成立，注冊(cè)資本49億元，法定代表人為陳剛，經(jīng)營(yíng)范圍包括半導(dǎo)體分立器件制造、銷(xiāo)售；電子元器件制造；集成電路芯片設(shè)計(jì)及服務(wù)；半導(dǎo)體照明器件制造、銷(xiāo)售等，股東信息顯示，該公司由比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司、濟(jì)南高新財(cái)金投資有限公司、濟(jì)南產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資集團(tuán)有限公司共同持股。

該公司由比亞迪半導(dǎo)體持股77.75%，濟(jì)南高新財(cái)金投資有限公司持股13.85%，濟(jì)南產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資集團(tuán)有限公司持股8.4%。

除此之外，比亞迪還在電池領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。8月24日，濟(jì)南弗迪電池有限公司成立，法定代表人為何龍，注冊(cè)資本5000萬(wàn)，經(jīng)營(yíng)范圍包括電池制造；電池銷(xiāo)售；新材料技術(shù)研發(fā)；電子專(zhuān)用材料制造等。股權(quán)穿透圖顯示，該公司由比亞迪全資子公司弗迪實(shí)業(yè)有限公司100%控股。

8月6日，鹽城弗迪電池有限公司成立，法定代表人為何龍，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包含：汽車(chē)零部件及配件制造；汽車(chē)零部件研發(fā)；汽車(chē)零配件批發(fā)；汽車(chē)零配件零售；新能源汽車(chē)電附件銷(xiāo)售等。該公司由弗迪實(shí)業(yè)有限公司100%控股，后者為比亞迪全資子公司。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上述動(dòng)作是在為比亞迪半導(dǎo)體恢復(fù)上市資格做準(zhǔn)備。比亞迪半導(dǎo)體項(xiàng)目動(dòng)態(tài)顯示，今年6月29日，比亞迪半導(dǎo)體的創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市申請(qǐng)獲得受理。7月25日，比亞迪半導(dǎo)體接受了首輪問(wèn)詢(xún)。

招股書(shū)內(nèi)容顯示，本次擬公開(kāi)發(fā)行股數(shù)不超過(guò)5,000萬(wàn)股，公司股東不公開(kāi)發(fā)售股份，公開(kāi)發(fā)行的新股不低于本次發(fā)行后總股本的10%。如本次發(fā)行上市采用超額配售選擇權(quán)的，行使超額配售選擇權(quán)發(fā)行的股票數(shù)量不超過(guò)本次發(fā)行股票數(shù)量(不采用超額配售選擇權(quán)發(fā)行的股票數(shù)量)的15%。

但在8月18日，由于發(fā)行人律師事務(wù)所（北京天元律師事務(wù)所）被中國(guó)證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查，根據(jù)《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板股票發(fā)行上市審核規(guī)則》第六十四條的相關(guān)規(guī)定，深交所中止比亞迪半導(dǎo)體發(fā)行上市審核。

據(jù)公開(kāi)資料，目前共有42家創(chuàng)業(yè)板和科創(chuàng)板IPO申報(bào)企業(yè)審核集體進(jìn)入“中止”狀態(tài)。中止原因是相關(guān)資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)、保薦機(jī)構(gòu)、律師事務(wù)所或會(huì)計(jì)師事務(wù)所等中介機(jī)構(gòu)被中國(guó)證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，其服務(wù)的其他項(xiàng)目的審核流程也將中止。

根據(jù)《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板股票發(fā)行上市審核規(guī)則》第六十四條的相關(guān)規(guī)定，只有當(dāng)天元律師事務(wù)所的相關(guān)情形消除，或者在三個(gè)月內(nèi)完成盡職調(diào)查，并及時(shí)告知深交所后，比亞迪半導(dǎo)體才有可能恢復(fù)上市資格。

對(duì)此，比亞迪半導(dǎo)體方面回應(yīng)稱(chēng)，公司現(xiàn)在會(huì)盡快推進(jìn)一些覆核的報(bào)告，至于會(huì)否更換律師事務(wù)所，目前還不清楚。

公開(kāi)資料顯示，比亞迪半導(dǎo)體主要從事功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器、光電半導(dǎo)體，半導(dǎo)體制造及服務(wù)，覆蓋了對(duì)光、電、磁等信號(hào)的感應(yīng)、處理及控制，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、能源、工業(yè)和消費(fèi)電子等領(lǐng)域。

比亞迪半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的市場(chǎng)表現(xiàn)也是“可圈可點(diǎn)”，已率先制造并批量生產(chǎn)了IGBT、SiCMOSFET、IPM、MCU、CMOS圖像傳感器、電磁及壓力傳感器、LED光源、車(chē)載LED顯示等多種車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體產(chǎn)品。

天眼查信息顯示，比亞迪半導(dǎo)體至今共有兩次融資和三次股權(quán)融資記錄，投資機(jī)構(gòu)包括中金資本，紅杉資本，小米科技，上汽投資，韓國(guó)SK集團(tuán)，北汽產(chǎn)業(yè)投資等。值得一提的是，比亞迪半導(dǎo)體完成A、A+輪融資僅用2個(gè)月的時(shí)間，投前估值人民幣75億元，投后整體估值已達(dá)到102億元。據(jù)此前中金公司預(yù)計(jì)，比亞迪半導(dǎo)體拆分上市后市值有望達(dá)到300億元。

值得一提的是，比亞迪半導(dǎo)體總股本為45000萬(wàn)股，擬通過(guò)創(chuàng)業(yè)板上市發(fā)行不超過(guò)5000萬(wàn)股。如若順利上市，比亞迪股份對(duì)比亞迪半導(dǎo)體的持股比例將被攤薄至65.07%。

不過(guò)，母公司比亞迪仍會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)持有對(duì)比亞迪半導(dǎo)體的“話語(yǔ)權(quán)”。

招股書(shū)內(nèi)容顯示，截至本招股說(shuō)明書(shū)簽署日，比亞迪股份直接持有比亞迪半導(dǎo)體合計(jì) 72.30%的股份，本次分拆上市完成后，比亞迪股份對(duì)比亞迪半導(dǎo)體仍擁有控制權(quán)。如果未來(lái)比亞迪股份通過(guò)行使表決權(quán)或其他方式對(duì)比亞迪半導(dǎo)體的發(fā)展戰(zhàn)略、重大經(jīng)營(yíng)、重大人事任免以及利潤(rùn)分配等方面實(shí)施不當(dāng)控制，將可能給比亞迪半導(dǎo)體及其中小股東帶來(lái)不利影響。