據(jù)報告官方消息稱，與長城合作的項目進展的非常順利，此言論還得到寶馬管理高層的印證。部分業(yè)內(nèi)人士預(yù)言：寶馬與長城的合作后期若是順利，那么寶馬旗下的首款MINI純電動將實現(xiàn)國產(chǎn)生產(chǎn)，對此業(yè)內(nèi)人士表示看好。這不僅代表了國產(chǎn)的實力得到認可，也是汽車行業(yè)的一大進步。

    但是對于雙方的合作細節(jié)，寶馬與長城的相關(guān)負責(zé)人表示不方便透露，所以對于后期的技術(shù)以及車型設(shè)計等問題還需要等官方發(fā)布消息。

    而寶馬的負責(zé)人克魯格透露，MINI品牌首款純電動車型將使用平臺架構(gòu)，但并未透露是否為UKL平臺，如果未來該車將在國內(nèi)與長城合作生產(chǎn)，那么就需要引入一條全新的平臺生產(chǎn)線，他還補充道，寶馬在設(shè)計、平臺、生產(chǎn)和物流方面都不能有差錯。
    MINI汽車也是寶馬旗下非常火熱的小型車，在市面上非常受歡迎，不管是車型設(shè)計還是汽車的各大功能上，用戶的體驗都非常好，所以這一次以MINI汽車設(shè)計純電動汽車，相信也是被消費者認可的。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)整理顯示，在今年一季度，中國市場關(guān)于寶馬MINI的交易量就達到了6,662輛，市場的總體走勢還是非常明朗的。關(guān)于寶馬與長城的項目合作，亞洲新能源汽車網(wǎng)會在第一時間與讀者分享。