A00級電動車市場崛起，給了動力電池企業(yè)新機(jī)遇。

GGII根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021上半年A00級電動車?yán)塾?jì)銷售32.4萬輛，受去年疫情影響同比大幅增長560.5%，占新能源乘用車的市場份額達(dá)到32.7%。

其中，國軒高科為9.38萬輛A00級電動車提供電池配套，配套占A00級電動車銷量的近3成，相應(yīng)的裝機(jī)量達(dá)到1.59GWh。

國軒高科在A00細(xì)分配套市場也穩(wěn)居第一梯隊(duì)，已與上通五、奇瑞汽車、江淮汽車、零跑汽車、北汽新能源等A00級車企深度合作。

2021年A00級電動車最迅猛的非宏光Mini EV莫屬。自上市以來其連續(xù)11個月霸榜國內(nèi)新能源汽車銷量榜首，作為其重要的電池供應(yīng)商國軒高科的動力電池需求也隨之增長。

2021上半年，國軒高科為上通五7.35萬輛A00級電動車供應(yīng)電池，裝機(jī)量達(dá)到910.09MWh，占國軒高科A00級電動車裝機(jī)總電量的57%，占比近6成。

此外，國軒高科為奇瑞汽車、江淮汽車、零跑汽車、北汽新能源等4家主機(jī)廠的A00級電動車裝機(jī)超100MWh，并同時(shí)與雷丁、長安、長城、領(lǐng)途等車企A00級電動車強(qiáng)化合作。

當(dāng)前，新能源汽車呈現(xiàn)高端車和經(jīng)濟(jì)小型車兩極化發(fā)展趨勢。而A00級電動車更具市場潛力，且已經(jīng)有成功的推廣模式，在三、四線城市和農(nóng)村市場市場需求強(qiáng)勁。

宏光Mini EV的成功，讓各家車企看到了新機(jī)遇，紛紛切入加快該細(xì)分市場布局。在工信部最新一批新車公告中，A00級電動車型申報(bào)12款，占申報(bào)新能源乘用總量的1/4。

瞄準(zhǔn)于此，國軒高科持續(xù)在A00級市場發(fā)力，目前產(chǎn)品已經(jīng)廣泛用于MINI EV、寶駿300、E300P，奇瑞eQ、eQ1 、朋克美美等熱銷車型上，并取得良好的市場口碑。

A00級車主打性價(jià)比，以價(jià)格取勝，動力電池傾向于選擇磷酸鐵鋰。作為專注于磷酸鐵鋰的電池企業(yè)，國軒高科在磷酸鐵鋰研發(fā)持續(xù)投入，電池性能實(shí)現(xiàn)大幅提升，為其全面零跑A00級細(xì)分市場奠定基礎(chǔ)。

2021年1月，國軒高科在第十屆科技大會上宣布其磷酸鐵鋰軟包單體電池實(shí)現(xiàn) 210Wh/Kg 的技術(shù)突破，單體能量密度已經(jīng)達(dá)到三元NCM5系水平。