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汽車(chē)史上研發(fā)成本最高昂的車(chē)型之一,福特蒙迪歐或?qū)⑼顺鑫枧_(tái)

來(lái)源:車(chē)云網(wǎng) 瀏覽次數(shù):1187 發(fā)布日期:2021-08-31

近日,長(zhǎng)安福特蒙迪歐EcoBoost 200車(chē)型正式宣告停產(chǎn),而EcoBoost 180車(chē)型將繼續(xù)生產(chǎn)銷(xiāo)售。作為長(zhǎng)安福特入華后的一款主力車(chē)型,蒙迪歐曾有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn),但由于多年沒(méi)有改款換代,以及國(guó)產(chǎn)車(chē)的強(qiáng)勢(shì)崛起,蒙迪歐已經(jīng)被逐漸邊緣化。

蒙迪歐退市

當(dāng)前,蒙迪歐是長(zhǎng)安福特的旗艦級(jí)車(chē)型,新車(chē)定位中型車(chē),售價(jià)區(qū)間為19.28-22.68萬(wàn)元,分別搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)應(yīng)的分別為EcoBoost 180和EcoBoost 200車(chē)型。隨著EcoBoost 200車(chē)型停產(chǎn),未來(lái)僅有EcoBoost 180一款動(dòng)力選擇,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AT變速箱。

隨著近年來(lái)SUV車(chē)型的火熱,蒙迪歐不管是在國(guó)內(nèi)還是在國(guó)外,銷(xiāo)量遠(yuǎn)不及當(dāng)年。今年3月份,福特的一名發(fā)言人明確表示,福特蒙迪歐已不再適合當(dāng)下的消費(fèi)需求,將于2022年3月在海外停產(chǎn),并且在歐洲市場(chǎng)不會(huì)再有繼任車(chē)型。

2020年,福特銷(xiāo)量的39%為SUV和跨界車(chē),同比增長(zhǎng)8%。2026年起,將為歐洲所有車(chē)型提供插電式混合動(dòng)力車(chē)款,預(yù)計(jì)到2030年,福特在歐洲的產(chǎn)品將全部為純電動(dòng)車(chē)型。

蒙迪歐退市

蒙迪歐車(chē)型是福特于1986年斥資60億美金研發(fā)的全球車(chē)型,這也是汽車(chē)史上研發(fā)成本最高昂的車(chē)型之一。第一代車(chē)型于1993年上市,目前已是第五代車(chē)型。

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