正在舉辦的2021年德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA）上，德國三大汽車巨頭不約而同地展示了最新的電動化成果——寶馬BMW i循環(huán)概念車、奔馳EQG概念車以及大眾ID. LIFE概念車分別代表了極致、豪華與普及。

對于寶馬來說，打造“最綠色電動汽車”是早已確定的方向，除了推出純電動車型外，寶馬也注重汽車在生個生命周期的低碳，最新亮相的BMW i循環(huán)概念車在設(shè)計上全面應(yīng)用了循環(huán)經(jīng)濟的原則，實現(xiàn)100%使用再利用材料和100%可回收。

寶馬集團董事長齊普策表示，“BMW i循環(huán)概念車展示了寶馬集團在可持續(xù)出行方面所進行的全面而細致的思考，代表了我們在循環(huán)經(jīng)濟領(lǐng)域的努力。”

奔馳在IAA上重磅亮相的新產(chǎn)品則距離現(xiàn)實更近一些，一系列EQ車型排隊趕來，其中第二款誕生于奔馳大型純電汽車架構(gòu)平臺的車型EGE站在前鋒位置。據(jù)此，全新EQE即將在中國生產(chǎn)，WLTP工況下續(xù)航里程達到660公里，并將為中國用戶提供本土化功能和服務(wù)。此外，奔馳G級越野車子品牌也首次“觸電”，EQG概念車將電驅(qū)系統(tǒng)與越野實力融合。

“我們相信，推動全面電動戰(zhàn)略是為企業(yè)、客戶和這個世界創(chuàng)造更美好未來的正確選擇，這一次的發(fā)布是我們向全面電動轉(zhuǎn)型的力證。”戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁康林松表示。據(jù)悉，未來幾個月，數(shù)款奔馳純電動車型將陸續(xù)登陸中國市場，實現(xiàn)奔馳在2022年為所有細分市場提供純電動車型的階段性目標。

與此同時，大眾汽車也在加速推進電動化產(chǎn)品的落地。在IAA上，大眾汽車展示了一款小型純電動概念車ID. LIFE，該車將于2025年推出，比計劃提前整整兩年?！癐D. LIFE是我們對新一代純電城市出行的美好愿景。這輛車是對將于2025年推出的小型車細分市場ID.車型的預覽，價格約為2萬歐元。這意味著我們正在使電動出行變得讓更多人觸手可及?！贝蟊娖嚦擞密嚻放艭EO貝瑞德表示。

在大眾汽車看來，ID. 家族向售價2萬歐元起的小型車細分市場擴展，是大眾汽車邁向全電動出行的又一個關(guān)鍵步驟。根據(jù)該集團的規(guī)劃，到2030年，大眾汽車會將歐洲市場中純電動車型銷量至少提升至70%，在北美和中國市場至少提升至50%。

目前，行業(yè)內(nèi)普遍認可的是，未來的汽車發(fā)展方向是電動化，而中國和美國是潛力最大的兩個市場，現(xiàn)在看來，來自歐洲的第三股力量已經(jīng)正在加速追趕。