前段時(shí)間，董明珠搞了一個(gè)大動(dòng)作，那就是格力以18．28億元的價(jià)格，拍得了珠海電動(dòng)車企業(yè)銀隆新能源30．47％的股權(quán)。

再加上之前董明珠已經(jīng)個(gè)人持有銀隆新能源 17．46％股權(quán)了，意味著格力已經(jīng)擁有了銀隆近50％的股權(quán)，銀隆新能源將成為格力電器的控股子公司。這也意味著這次再?zèng)]人能夠阻董明珠造車了。

事實(shí)上董明珠想要造車，可以追溯到5年前，那時(shí)候董明珠就主張格力以130億元的價(jià)格收購(gòu)銀隆，但遭到多數(shù)股東的反對(duì)，沒能成功。董明珠只有拉上劉強(qiáng)東、王健林等大佬，大家一起出了30億，拿下了銀隆22．38％的股權(quán)。

不過(guò)5年后，當(dāng)高瓴已強(qiáng)勢(shì)入局，董明珠的權(quán)力增大后，所以這一次再?zèng)]有人能夠反對(duì)她收購(gòu)銀隆了，再也沒有人能夠阻止董明珠造車了。

但很多人以為董明珠能夠造車了，就滿足了？并不是的，董明珠現(xiàn)在不僅是造車，造手機(jī)也沒有落下。

據(jù)媒體報(bào)道稱，大松旗下一款最新的旗艦配置機(jī)型已經(jīng)入網(wǎng)，大松是格力旗下品牌，大松手機(jī)就是格力手機(jī)。。

所以這也是格力手機(jī)沉寂許久后回歸的第一款機(jī)型，也是王自如被曝入職格力之后的首款手機(jī)產(chǎn)品，可見董明珠是一手汽車、一手手機(jī)，兩手都要抓。

確實(shí)對(duì)于格力而言，目前的形勢(shì)已經(jīng)非常不利了，老對(duì)手美的已經(jīng)大幅度領(lǐng)先格力了。而格力在多元化經(jīng)營(yíng)上很不給力，主營(yíng)還是空調(diào)，除了空調(diào)外，沒有太多拿得出手的產(chǎn)品。

而空調(diào)其實(shí)市場(chǎng)已經(jīng)到了天花板，很難有大的增長(zhǎng)空間，目前銀隆的儲(chǔ)能、新能源汽車業(yè)務(wù)是如今資本市場(chǎng)上大熱的題材，所以對(duì)于格力而言，銀隆確實(shí)能夠打開新的想象空間。

至于手機(jī)則一直是董明珠的執(zhí)念了，董明珠一直就說(shuō)手機(jī)是未來(lái)智能家電的控制中心，這個(gè)入口一定要握住，但握了這么多年，依然沒能成功。

但實(shí)話實(shí)說(shuō)，不管是造車，還是造手，都不是一件容易的事情，董明珠的好朋友雷軍，也是在手機(jī)大獲成功后，才在今年表示押上自己聲譽(yù)，正式造車。

董明珠一直視為目標(biāo)的華為，其實(shí)也是在手機(jī)大獲成功后，才開始造車，如今在造車領(lǐng)域，動(dòng)作頻頻，掀起的浪花也非常大。

而不管是造手機(jī)，還是造車，都是不格力的強(qiáng)項(xiàng)，就看接下來(lái)董明珠的這盤棋要怎么下了，能不能真正為格力帶來(lái)想象空間。