最近，周迅成為五菱全球代言人的消息登上了微博熱搜，當(dāng)我們點(diǎn)進(jìn)“周迅代言五菱”這個(gè)話題，便能看到點(diǎn)贊量排名較前的幾十條大多都在夸贊：“五菱好像突然高級(jí)了”、“五菱厲害，竟然能讓女神代言”。
毫無疑問，五菱成功找到了一個(gè)自帶“高級(jí)感”的代言人，但五菱與周迅的格調(diào)到底匹不匹配，也引起了小小的爭(zhēng)議。
帶著這一疑問，筆者分別回顧了周迅與五菱的發(fā)展歷程，試圖從中尋找問題的答案。
（以下內(nèi)容只選取雙方部分事件）
目前在豆瓣上，周迅的可查作品為125部，最早一部為1991年，在中國(guó)第三代導(dǎo)演代表人物之一謝鐵驪作品《古墓荒齋》中飾演狐貍精喬娜，為傅藝偉做配。彼時(shí)中國(guó)電影的類型還不算豐富，狐貍精的角色自帶著引人矚目的光環(huán)。
1996年，周迅參演第五代導(dǎo)演代表人物之一陳凱歌所出的《風(fēng)月》，主角為張國(guó)榮、鞏俐。眾所周知，陳凱歌擅長(zhǎng)華美的場(chǎng)景展示與綺麗的情感表達(dá)。
2000年，第六代導(dǎo)演婁燁拍了《蘇州河》，女主為周迅。婁燁的風(fēng)格擺脫了第三代、第四代導(dǎo)演的家國(guó)情懷，也很少見第五代導(dǎo)演擅長(zhǎng)的宏大場(chǎng)面。學(xué)院派作風(fēng)的他熱愛拍攝生命的真實(shí)狀態(tài)，在狹窄的普通人生活里，尋找人性中的深層含義。
2001年，周迅參演趙寶剛、汪俊合作導(dǎo)演的《像霧像雨又像風(fēng)》，而這兩位導(dǎo)演，在此后這些年里，貢獻(xiàn)了許多大眾耳熟能詳?shù)碾娪半娨曌髌罚纭抖爬氂洝?、《家，N次方》、《小歡喜》、《如懿傳》等等。
2005年，周迅參演陳可辛導(dǎo)演的《如果?愛》；2006年，與馮小剛合作《夜宴》；2008年，與曹保平合作《李米的猜想》；同年，在電影《畫皮》中演出了今日仍時(shí)不時(shí)被夸贊靈氣十足的小唯。
還有《風(fēng)聲》、《蘇乞兒》《如懿傳》．．． ．．．
周迅是不是一代傳奇演員，現(xiàn)在還難以評(píng)判，這需要更多時(shí)間的考驗(yàn)。但對(duì)于中國(guó)電影史來說，周迅見證了一個(gè)時(shí)代的蛻變。
1976年10月，以江青為代表的反革命集團(tuán)被粉碎，而在此之前的十年，中國(guó)文藝界為了“自?！保霈F(xiàn)了一些以“歌功頌德”為主題的臉譜化電影。
1976年之后，眾多作家、導(dǎo)演，開始小心翼翼向外界展開試探，中國(guó)的第四代導(dǎo)演主要?jiǎng)?chuàng)作井噴期便是由此開始。
在文藝界的創(chuàng)作思潮飛速進(jìn)步的那個(gè)時(shí)代，同期的大事還有：浦東開發(fā)；上海證券交易所成立；合資車企北京吉普、上汽大眾、廣州標(biāo)致誕生。
人們由于經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，對(duì)精神娛樂也開始有了更多的要求，法國(guó)新浪潮、德國(guó)新浪潮、美式西部片等等電影類型涌入中國(guó)，來自韓國(guó)的“歐巴思密達(dá)”也曾一度霸占各家各戶的電視屏幕。
中國(guó)文藝圈在大環(huán)境的沖擊中迅速成長(zhǎng)，也迅速“創(chuàng)造”著獨(dú)屬于中國(guó)的電影文化。
演員周迅，便是在這一成長(zhǎng)過程中逐漸進(jìn)入了人們的視線。
在這些合作導(dǎo)演及演員中，大家可以看到，周迅演出的作品與其合作對(duì)象所出的作品，讓大眾看了三十年，且如今仍未厭倦。也是在這些年間，中國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速騰飛，作為經(jīng)濟(jì)支柱之一的汽車產(chǎn)業(yè)，發(fā)生了天翻地覆的改變。
五菱，便是中國(guó)汽車史變遷的一個(gè)重要典型。
近兩年提到五菱，最先想起的可能是“人民需要什么，我們就造什么”。
在本次代言官宣的宣傳片中，周迅也曾提到這句話。
此前，提到五菱，人們先想到的可能是“秋名山車神”或“一車面包人”。
一輛合格的五菱宏光，最好沾一點(diǎn)粉白的泥灰，前臉可能還撞出了幾個(gè)凹陷。
這就是五菱宏光給大眾留下的一貫印象——商用家用兩用，能裝得下一大家子，還能用來拉貨。
而五菱宏光，也是在五菱宏光MINI EV出現(xiàn)之前，五菱最受大眾關(guān)注的車型、代表級(jí)車型。
僅看宏光的level和調(diào)性，的確與一向被稱為“周公子”的周迅不同。
但當(dāng)我們回看五菱的發(fā)展史，會(huì)發(fā)現(xiàn)其和周迅一樣，都是“從人民中來，到人民中去”。
五菱的前身柳州機(jī)械廠始建于1928年，最初主要從事內(nèi)燃機(jī)開發(fā)和制造。
1953年，柳州機(jī)械廠作為國(guó)內(nèi)第一家成功制作1101型汽油機(jī)的企業(yè)，填補(bǔ)了我國(guó)在4匹馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上的生產(chǎn)空白。
1958年，五菱所屬的柳州動(dòng)力機(jī)械廠從柳州機(jī)械廠分離。
1959年的“紅河”牌拖拉機(jī)在全國(guó)8省市同時(shí)開發(fā)拖拉機(jī)的廠家中位居榜首，1965年“豐收”牌拖拉機(jī)被列為國(guó)家定型產(chǎn)品。
1982年，沒有微型貨車技術(shù)的柳州拖拉機(jī)廠又硬生生靠拆解零件造出了屬于自己的“萬家”牌。
隨著時(shí)間的流逝，五菱為謀求更好的發(fā)展，逐漸成為上汽通用五菱。
而在還未與通用合作的上汽五菱時(shí)代，其主要生產(chǎn)的微型面包車，才是五菱走向汽車領(lǐng)域真正的開端。
2010年，五菱之光登上《福布斯》雜志封面，被評(píng)為“地球上最重要的一款車”。也是在那年，為了迎合人們的消費(fèi)升級(jí)，上汽通用五菱發(fā)布了全新乘用車品牌——“寶駿”，以實(shí)惠的價(jià)格圓了無數(shù)小家庭的汽車夢(mèng)。
2012年，《福布斯》評(píng)選出了2011年全球最暢銷的車，其中唯一一個(gè)中國(guó)品牌，唯一一款非轎車車型，還是五菱之光。
之光的榮耀很快被宏光延續(xù)，宏光自一誕生，便很快引爆了農(nóng)村市場(chǎng)。
此后的五菱一邊吃著老本的紅利一邊尋找著新的契機(jī)。2019年，積極求變的上汽通用五菱再次發(fā)布了獨(dú)立于年輕品牌寶駿之外的全新品牌——新寶駿，想通過新寶駿，打破其產(chǎn)品線的價(jià)格天花板。
但不管是2020年初曾經(jīng)火爆的地?cái)傑囘€是被寄予厚望的銀標(biāo)凱捷、銷量大火的五菱宏光MINI EV，雖然它們都帶來了巨大的市場(chǎng)影響力，卻并未很好地完成五菱品牌向上的期望。
如何利用當(dāng)下的影響力？如何將知名度傳遞成品牌力？如何在劇變的時(shí)代之中，尋找到自己的新定位？
選代言人是五菱最近打出的一張“好牌”。
余華曾經(jīng)說道：“一個(gè)極端壓抑的時(shí)代在社會(huì)形態(tài)劇變之后，必然反彈出一個(gè)極端放蕩的時(shí)代”。
周迅和五菱，都是在這個(gè)“放蕩時(shí)代”中成長(zhǎng)起來的。
周迅演過港片、商業(yè)片、文藝片、愛情片、驚悚片、喜劇片．．． ．．．
五菱造過拖拉機(jī)、面包車、微型車、MPV．．． ．．．
周迅經(jīng)歷過中國(guó)第三代導(dǎo)演到第六代導(dǎo)演（如今第七代導(dǎo)演如何認(rèn)定，難有肯定且準(zhǔn)確的說法），經(jīng)歷過中國(guó)電影從微弱到井噴的爆發(fā)．．． ．．．
五菱經(jīng)歷過人們對(duì)于車輛需求不斷地變動(dòng)，經(jīng)歷過一次次市場(chǎng)風(fēng)口的轉(zhuǎn)變．．． ．．．
殊途同歸，周迅將藝術(shù)性和人們的需求作為拍攝標(biāo)準(zhǔn)，五菱將產(chǎn)品和人們的需求作為辦廠原則。
最后，他們都創(chuàng)造出了深受大眾喜愛的作品。
難說周迅對(duì)五菱有什么訴求了，到了這個(gè)層次的演員，已經(jīng)很難再找到什么隆重的大事來讓自己“抬咖”。
但五菱，精準(zhǔn)的把握了自己對(duì)于代言人的訴求——投射自己的品牌形象，讓五菱的“高級(jí)感”逐漸為消費(fèi)者所認(rèn)可，利用品牌與周迅當(dāng)下的知名度，打開更高一級(jí)的市場(chǎng)。
以前的五菱，出之光出宏光出MINI，官網(wǎng)常常是樸實(shí)的車型展示；
現(xiàn)在的五菱，換銀標(biāo)請(qǐng)代言人，全力以赴塑造品牌形象，以應(yīng)對(duì)人們消費(fèi)升級(jí)的全新風(fēng)潮。
五菱是個(gè)很知道自己在做什么的車企，周迅是個(gè)很知道自己該做什么的演員。
雙方對(duì)彼此的選擇都是一場(chǎng)豪賭，一個(gè)交出了全球代言人的誠(chéng)意，一個(gè)拿出了演藝多年的“清白”。
五菱，配得上周迅。
但文章的最后，筆者還是想說：恭喜五菱！竟然請(qǐng)得到周迅！
