日前，來自荷蘭的新創(chuàng)太陽能電動(dòng)車品牌Lightyear獲得1.1億美元投資，這筆款項(xiàng)足以支持公司將第一款產(chǎn)品Lightyear One推向市場(chǎng)。

 早在2019年，Lightyear公司就推出了太陽能電動(dòng)車Lightyear One，但之后由于資金問題該項(xiàng)目進(jìn)展緩慢。此次獲得巨額投資之后，公司創(chuàng)始人Lex Hoefsloot表示，在這筆投資的幫助下，Lightyear One將于2022年上市。

 Lightyear One是世界上第一輛長(zhǎng)續(xù)航太陽能汽車，車頂和前艙蓋上分布了5平方米的太陽能電池板，能為車輛隨時(shí)供電。即便在完全脫離充電樁的情況下，僅靠太陽能電池板供能，Lightyear One也可行駛數(shù)月之久。

 除了太陽能電池板外，Lightyear One也支持插線充電。根據(jù)官方資料顯示，太陽能每小時(shí)補(bǔ)能效率為12km；3.7kW慢充為35km；60kW快充為570km，充滿電后Lightyear One的續(xù)航里程為725km（WLTP）。

 能「無線充電」的Lightyear One似乎讓人們看到了解決里程焦慮的「終極奧義」，但17萬美元（約110萬人民幣）的價(jià)格也著實(shí)不便宜。況且，雖然Lightyear One配備了四部輪轂電機(jī)，但0-100km/h加速卻需要10秒左右，可能是最慢的百萬級(jí)純電車了。