近日，有外媒表示保時(shí)捷正在研發(fā)一款電動(dòng)化跑車，很有可能是全新一代718，預(yù)計(jì)2024年上市。

據(jù)悉全新718仍將提供軟頂敞篷Boxster和硬頂Cayman兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇。在造型方面將和目前在售版本很相似，但在車頭設(shè)計(jì)上將以品牌全新“電動(dòng)化前臉”設(shè)計(jì)語(yǔ)言為主。至于具體造型，電動(dòng)化718或許將從保時(shí)捷此前發(fā)布的Mission R概念車上汲取靈感。

△保時(shí)捷Mission R概念車

保時(shí)捷聲稱，電動(dòng)化的718將采用輕量化設(shè)計(jì)，全車整備質(zhì)量只有約1655kg，和最輕的Model 3, Standard Range Plus差不多，比重量將近2267kg的Taycan輕很多。

據(jù)悉電動(dòng)化的718將基于一個(gè)全新開(kāi)發(fā)的跑車專屬平臺(tái)進(jìn)行研發(fā)，該平臺(tái)可能會(huì)比PPE平臺(tái)尺寸更小一些，但并不能簡(jiǎn)單的理解是PPE平臺(tái)的簡(jiǎn)化版，因?yàn)榍罢呔哂懈冗M(jìn)的輕量化技術(shù)。

電動(dòng)化718的入門級(jí)車型或許將搭載一個(gè)后置單電機(jī)，定價(jià)將與目前在售版本718相當(dāng)。系列續(xù)航能力最高的版本將搭載高性能雙電機(jī)，并首次采用全輪驅(qū)動(dòng)。至于這款跑車的續(xù)航里程，保時(shí)捷的目標(biāo)是至少400km。