近日，英國(guó)研究咨詢(xún)公司Adamas Intelligence發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，全球新能源乘用車(chē)(純電,插混以及混動(dòng)）市場(chǎng)今年正在快速擴(kuò)張，遠(yuǎn)高出2020年的水平。2021年上半年，全球新能源乘用車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量總計(jì)達(dá)108GWh，同比增長(zhǎng)157%。

此外統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，電池裝配量的增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于新能源乘用車(chē)的上牌量，在2021年上半年，全球新能源車(chē)上牌量為416萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)109%，這意味著每輛車(chē)的平均電池容量增長(zhǎng)了約23%。

目前全球90%以上的動(dòng)力電池來(lái)自7家制造商:寧德時(shí)代（CATL）、LG Energy Solution、松下、三星SDI、比亞迪、SK Innovation和中航鋰電（CALB）。目前市占率排在第一的寧德時(shí)代電池裝機(jī)量的年增長(zhǎng)率為253%，但LG Energy Solution的增速也很快。

有趣的是，根據(jù)Adamas Intelligence的數(shù)據(jù)，特斯拉憑借較高的新車(chē)產(chǎn)量以及采用大容量電池組，在動(dòng)力電池裝機(jī)量方面比排名第二的6個(gè)汽車(chē)品牌加起來(lái)還要多。

目前最熱門(mén)的電池類(lèi)型之一是價(jià)格實(shí)惠的無(wú)鈷磷酸鐵鋰電池，其使用量同比增長(zhǎng)了1500%。而在電池材質(zhì)方面，2021年上半年碳酸鋰使用了65,700噸，同比上升155%；鎳使用了58,900噸，同比增長(zhǎng)115%；鈷使用了12600噸，同比增長(zhǎng)115%。

總的來(lái)說(shuō)，動(dòng)力電池市場(chǎng)目前正以前所未有的速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)很快全球動(dòng)力電池裝機(jī)量應(yīng)該會(huì)達(dá)到每年1000GWh的水平。