蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，9月28日，華爾街分析師對(duì)特斯拉第三季度汽車(chē)交付量給出了樂(lè)觀預(yù)估。一家研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，盡管汽車(chē)行業(yè)正面臨前所未有的零部件短缺，但這將是特斯拉有史以來(lái)表現(xiàn)最好的一個(gè)季度。

（圖片來(lái)源：特斯拉）

本月早些時(shí)候，特斯拉在一份員工備忘錄中表示，季度末的交付量通常“異常高”，因此該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克要求員工“全力以赴”，以彌補(bǔ)第三季度初面臨的生產(chǎn)挑戰(zhàn)。

美國(guó)投行和金融服務(wù)公司Piper Sandler以及加拿大皇家銀行（RBC）的分析師預(yù)計(jì)，第三季度特斯拉的全球交付量將在23.3萬(wàn)輛左右，而瑞士信貸的預(yù)測(cè)為22.5萬(wàn)至23萬(wàn)輛之間。

這一預(yù)測(cè)交付量較特斯拉去年第三季度交付量上漲了65%至67%。根據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)提供商Visible Alpha的數(shù)據(jù)，截至9月27日，分析師平均預(yù)計(jì)特斯拉第三季度交付量為22.27萬(wàn)輛。

分析師還表示，全球半導(dǎo)體短缺令許多汽車(chē)制造商陷入困境，但對(duì)特斯拉的影響可能較小。瑞信分析師Dan Levy在一份報(bào)告中稱(chēng)：“特斯拉受供應(yīng)短缺的影響似乎小于其他汽車(chē)制造商?！彼赋?，因?yàn)樘厮估?a href="http://www.licuiping.com.cn" target="_blank">芯片短缺之際迅速轉(zhuǎn)向其他新的微控制器，并自己編寫(xiě)汽車(chē)軟件。

Piper Sandler分析師Alexander Potter認(rèn)為，第三季度可能是特斯拉有史以來(lái)“最強(qiáng)勁”的季度。他指出，在中國(guó)和歐洲，電動(dòng)汽車(chē)的采用率不斷增加，特斯拉的市場(chǎng)份額不斷上升。根據(jù)Refinitiv Eikon的數(shù)據(jù)，Potter對(duì)特斯拉的評(píng)估和推薦都是五星級(jí)的。

Potter還將對(duì)特斯拉的年銷(xiāo)量預(yù)測(cè)從此前的84.6萬(wàn)輛提升至89.4萬(wàn)輛。這一預(yù)測(cè)交付量是特斯拉去年49.95萬(wàn)輛交付量的近兩倍。瑞士信貸的Levy表示，中國(guó)作為特斯拉全球出口中心的地位正在上升，其上海工廠7月至8月可能出口了5.5萬(wàn)輛汽車(chē)，高于第二季度的約3萬(wàn)輛。