10 月1日起，插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車純電動(dòng)續(xù)駛里程不低于 43 公里，才能免征車輛購置稅。

該項(xiàng)政策來源于5 月13日，工信部、財(cái)政部、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》，對于免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品的續(xù)航里程進(jìn)行了調(diào)整，插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車純電動(dòng)續(xù)駛里程應(yīng)滿足有條件的等效全電里程調(diào)整為不低于 43 公里。根據(jù)之前發(fā)布的《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》（財(cái)政部公告 2017 年 172 號，以下簡稱 172 號）政策，插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車的純電動(dòng)續(xù)駛里程為 50 公里就可以免征車輛購置稅。

《公告》還強(qiáng)調(diào)了免征車輛購置稅的新能源汽車產(chǎn)品需達(dá)到一定的能耗標(biāo)準(zhǔn)，并給出了具體的計(jì)算公式。

根據(jù)具體《公告》內(nèi)容，插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車電量保持模式試驗(yàn)的燃料消耗量與《乘用車燃料消耗量限值》中車型對應(yīng)的燃料消耗量限值相比應(yīng)當(dāng)小于 70%；電量消耗模式試驗(yàn)的電能消耗量應(yīng)小于電能消耗量目標(biāo)值的 135%。按照插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車整備質(zhì)量（m，kg）的不同，百公里電能消耗量目標(biāo)值（Y）應(yīng)滿足以下要求：m≤1000 時(shí)，Y=0.0112×m+0.4；1000＜m≤1600 時(shí)，Y=0.0078×m+3.8；m＞1600 時(shí)，Y=0.0048×m+8.60。

自《公告》發(fā)布之日起至 2021 年 10 月 1 日前，只有滿足新版標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試且滿足第一條和第二條技術(shù)要求的插電式 (含增程式) 混合動(dòng)力乘用車，才可以納入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。同時(shí)，免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品的其他技術(shù)要求將繼續(xù)適用 172 號政策的規(guī)定。