昨日有消息稱沃爾沃首席執(zhí)行官發(fā)表關于集團無人駕駛以及汽車電氣化項目的看法，他說到公司現(xiàn)在正極力解決新項目所帶來的難題與挑戰(zhàn)，汽車電氣化與無人駕駛都不會因公司上市也有所影響，公司還是會有資金支持這兩個項目有序的推進。
5月10日，有外媒援引知情人士稱，沃爾沃汽車母公司浙江吉利控股集團已選擇花旗銀行、高盛集團和摩根斯坦利幫助沃爾沃汽車今年完成首次公開募股（IPO），估值約在160億美元到300億美元之間。該知情人士還透露，吉利和沃爾沃汽車本月在瑞典和香港舉行了會議，商討在兩地雙重上市事宜。
隨后，5月15日另有外媒報道，吉利汽車告知申請主承銷商的銀行，只有沃爾沃汽車的市值超出300億美元，才會進行首次公開募股（IPO）。據(jù)稱，吉利希望沃爾沃汽車市值在300億美元到400億美元之間。
據(jù)報道，沃爾沃最早或于今年九月份發(fā)行股票，但這并非最終決定，計劃也有可能發(fā)生改變。今年3月份，Samuelsson曾表示，沃爾沃汽車是否上市將最終由吉利控股董事長
李書福決定。
在4月份北京車展上，沃爾沃公布了公司部分的數(shù)據(jù)，預計到2025年，公司的純電動銷量或將占到公司總體市場的50%，再之后將以
新能源汽車為主，也承諾到2025年交上100萬輛新能源汽車的目標，成為行業(yè)首個開啟全面電氣化戰(zhàn)略目標的汽車制造商。關于沃爾沃新能源汽車的后續(xù)報道，
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