有數(shù)據(jù)顯示，2017年國(guó)產(chǎn)品牌新車(chē)中10英寸以上中控屏裝配率僅27%，到2020年已上漲至63%。2020年全球車(chē)用顯示屏的出貨量達(dá)到1.28億片，2021年有望躍升至1.48億片，相比于2020年從出貨量方面實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，成長(zhǎng)為僅次于消費(fèi)電子的第二大顯示屏市場(chǎng)。

車(chē)載顯示呈大屏化趨勢(shì)10英寸以上車(chē)載大屏出貨份額持續(xù)提升。10英寸以上大屏顯示器出貨份額由2018Q2的9.1%飆升至2020Q3的52.9%。雖然自2018年至今國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)車(chē)廠中約50%的儀表和62%的中控屏幕的尺寸都分布在10英寸之下；但是在新勢(shì)力車(chē)型中，中尺寸大于12英寸儀表盤(pán)占比高達(dá)56%、尺寸大于15英寸的中控屏幕占比達(dá)到45%。

長(zhǎng)信科技車(chē)載顯示業(yè)務(wù)訂單飽滿

隨著汽車(chē)電動(dòng)化和智能化的發(fā)展，人機(jī)交互、消費(fèi)者對(duì)新功能的需求都需要顯示器作為媒介設(shè)備，車(chē)載模組是車(chē)載顯示器必備元器件，需求將隨車(chē)載顯示屏市場(chǎng)的增長(zhǎng)而增長(zhǎng)。考慮到汽車(chē)大屏化的趨勢(shì)，未來(lái)單片面積可能會(huì)更大，預(yù)計(jì)價(jià)值量將實(shí)現(xiàn)更大程度的增長(zhǎng)。

長(zhǎng)信科技大尺寸車(chē)載中控模組已經(jīng)覆蓋全球大部分汽車(chē)品牌，主要客戶包括特斯拉、比亞迪、大眾、奔馳、福特等，其中向特斯拉和比亞迪供應(yīng)中控屏模組。公司自行研發(fā)的3D車(chē)載曲面蓋板獲得成功，并已取得多個(gè)項(xiàng)目定點(diǎn)，框架協(xié)議內(nèi)累計(jì)金額數(shù)十億元，訂單飽和。

長(zhǎng)信科技車(chē)載領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)

長(zhǎng)信科技汽車(chē)電子業(yè)務(wù)分為汽車(chē)電子關(guān)鍵元器件業(yè)務(wù)與車(chē)載觸顯一體化模組封裝業(yè)務(wù)兩部分，憑借著“3D蓋板+傳感器+全貼合+TP模組”多產(chǎn)品技術(shù)，成為車(chē)載顯示模組的領(lǐng)先者。

在車(chē)載曲面蓋板玻璃的原材處理設(shè)備與技術(shù)方面，有材料熱彎成型、Sensor及Cell減薄、曲面鍍膜等等。自主開(kāi)發(fā)上游設(shè)備，有助于減少成本，縮短新技術(shù)開(kāi)發(fā)進(jìn)度。

持續(xù)在車(chē)載顯示業(yè)務(wù)方面投入，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)歐美、日韓及印度等海外市場(chǎng)。

公司深耕車(chē)載模組多年，車(chē)載屏訂單周期更長(zhǎng)，持延續(xù)性強(qiáng)，在一線新能源車(chē)廠和Tier1全部突破，背靠?jī)?yōu)質(zhì)大客戶資源，訂單飽滿，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)有保障。