11月15日，有投資者向*ST眾泰（000980）提問，董秘你好，貴公司有沒有出售汽車基地計劃？比如賣給江泉實業(yè)（600212）？
對此，*ST眾泰表示：公司暫無出售汽車基地計劃。不過，眾泰在全國10大生產基地，近1萬畝左右的土地具有非常大的想象空間。
值得注意的是，自進入2021年以來，破產重整的眾泰汽車遲遲等不到“接盤俠”，威馬、吉利等相繼辟謠。直至10月8日，誰來接盤眾泰的靴子終于落地了，江蘇深商成為重整投資人。
10月8日晚間，眾泰汽車發(fā)公告稱，根據9月30日的評審投票結果，最終確定由江蘇深商控股集團有限公司（以下簡稱“江蘇深商”）作為公司重整投資人。公告顯示，本次重整投資款為20億元，需在10月25日前支付。
有業(yè)內人士表示，江蘇深商參與眾泰汽車的重整，很可能是想以深商控股為主體，投入到汽車產業(yè)當中。雖然從技術層面來講，眾泰汽車缺乏核心的技術積累，但是眾泰汽車卻擁有燃油車和新能源車雙重生產資質。如若江蘇深商參與重整成功，可以快速擁有眾泰的研發(fā)和制造的資源，到時候江蘇深商也將成為擁有銷售渠道和整車研發(fā)制造的企業(yè)。這樣的操作，與近年來其他企業(yè)跨界布局汽車行業(yè)的趨勢極為相似。
