11月15日，有投資者向*ST眾泰（000980）提問(wèn)，董秘你好，貴公司有沒(méi)有出售汽車(chē)基地計(jì)劃？比如賣(mài)給江泉實(shí)業(yè)（600212）？

對(duì)此，*ST眾泰表示：公司暫無(wú)出售汽車(chē)基地計(jì)劃。不過(guò)，眾泰在全國(guó)10大生產(chǎn)基地，近1萬(wàn)畝左右的土地具有非常大的想象空間。

值得注意的是，自進(jìn)入2021年以來(lái)，破產(chǎn)重整的眾泰汽車(chē)遲遲等不到“接盤(pán)俠”，威馬、吉利等相繼辟謠。直至10月8日，誰(shuí)來(lái)接盤(pán)眾泰的靴子終于落地了，江蘇深商成為重整投資人。

10月8日晚間，眾泰汽車(chē)發(fā)公告稱(chēng)，根據(jù)9月30日的評(píng)審?fù)镀苯Y(jié)果，最終確定由江蘇深商控股集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江蘇深商”）作為公司重整投資人。公告顯示，本次重整投資款為20億元，需在10月25日前支付。

有業(yè)內(nèi)人士表示，江蘇深商參與眾泰汽車(chē)的重整，很可能是想以深商控股為主體，投入到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)當(dāng)中。雖然從技術(shù)層面來(lái)講，眾泰汽車(chē)缺乏核心的技術(shù)積累，但是眾泰汽車(chē)卻擁有燃油車(chē)和新能源車(chē)雙重生產(chǎn)資質(zhì)。如若江蘇深商參與重整成功，可以快速擁有眾泰的研發(fā)和制造的資源，到時(shí)候江蘇深商也將成為擁有銷(xiāo)售渠道和整車(chē)研發(fā)制造的企業(yè)。這樣的操作，與近年來(lái)其他企業(yè)跨界布局汽車(chē)行業(yè)的趨勢(shì)極為相似。