10月29日，突尼斯祖瓦里集團(tuán)組裝的首輛金龍客車在該集團(tuán)位于蘇斯的廠區(qū)成功下線。中國駐突尼斯大使張建國應(yīng)邀出席組裝下線儀式。
　　張建國表示，這是中突企業(yè)合作共贏的成功案例，也是中突經(jīng)貿(mào)合作不斷深化的重要體現(xiàn)。希望兩國企業(yè)開展更多合作，豐富雙邊關(guān)系內(nèi)涵，助力突尼斯經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
　　突尼斯地處非洲最北端，國土兩面臨海，與歐洲聯(lián)系緊密。特殊的地理位置讓突尼斯擁有很多歐洲大客車品牌的組裝廠以及部分日本品牌產(chǎn)品，突尼斯國內(nèi)市場對客車產(chǎn)品要求嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)高。作為客車行業(yè)“走出去”的先行者，金龍客車憑借敢為人先的勇氣，在諸多國際品牌的交鋒中成功突圍，在國際視野中展現(xiàn)了中國客車的良好形象。
　　金龍結(jié)緣“北非明珠”
　　早在2012年，金龍客車便看到突尼斯市場蘊(yùn)藏的潛力，并深入當(dāng)?shù)卣{(diào)研市場。通過歷時三年的深度調(diào)查、走訪、商談，首輛符合突尼斯市場要求的樣車在2015年被引入突尼斯市場。因為突尼斯的相關(guān)法規(guī)與認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)參照歐盟制定，所以要求十分嚴(yán)格、內(nèi)容非常復(fù)雜。金龍客車海外營銷團(tuán)隊通過多次實地考察，詳細(xì)了解法規(guī)要求，與當(dāng)?shù)卣J(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行了大量的溝通，歷時五個月，在2015年10月，金龍客車一次性通過了當(dāng)?shù)氐恼J(rèn)證，成為中國惟一進(jìn)入突尼斯的客車品牌，并在2016年實現(xiàn)首次向突尼斯批量出口輕客。
　　除了輕客產(chǎn)品外，金龍客車的大型客車同樣在中國客車品牌中“拔得頭籌”，率先批量出口至突尼斯。2016年11月，50輛金龍大型旅游客車進(jìn)駐突尼斯并舉辦發(fā)布會。時任中國駐突尼斯大使邊燕花到場祝賀，并表示，作為國內(nèi)知名客車品牌，金龍客車能夠率先批量出口到突尼斯并服務(wù)當(dāng)?shù)厝嗣?，是中國客車行業(yè)的驕傲。
　　2016年，金龍客車向突尼斯出口255輛客車。從此，金龍客車成為當(dāng)?shù)乜瓦\行業(yè)重要的新生力量。
　　2017年4月，突尼斯輕客代理商總經(jīng)理一行到訪廈門，與金龍客車簽署了年度合作備忘錄，并對金龍客車進(jìn)行了約兩周的深度考察，涉及品質(zhì)管控、制造、售后服務(wù)等方方面面。在考察過程中，突尼斯輕客代理商一行親身感受到了金龍客車從管理者到員工對產(chǎn)品質(zhì)量的重視，并對輕客先進(jìn)的自動化生產(chǎn)線和制造工藝、嚴(yán)格的品質(zhì)管控留下了深刻的印象。訪問期間，雙方還就出口產(chǎn)品的技術(shù)、工藝、質(zhì)量等事項進(jìn)行了充分的交流并制定了改進(jìn)計劃，在后續(xù)的合作中提供更適合突尼斯人民需要的產(chǎn)品。此次訪問，更加堅定了突尼斯代理商對雙方合作的信心。備忘錄簽署后，金龍輕客陸續(xù)批量出口至突尼斯，金龍客車在北非市場的根基更加穩(wěn)固。
　　引領(lǐng)中國制造進(jìn)入海外
　　1988年，金龍客車從廈門出發(fā)，堅持走自主品牌創(chuàng)新之路。33年砥礪前行，金龍客車實現(xiàn)了從無到有、從優(yōu)秀到卓越的蛻變。高擎民族工業(yè)大旗，金龍客車贏得了國人的喜愛。然而，金龍客車并不滿足于此，更以非凡的勇氣將自主品牌推向國際市場。
　　2001年，金龍客車向伊拉克批量出口旗艦客車，標(biāo)志著國產(chǎn)品牌豪華客車開始真正走出國門。2003年，在國內(nèi)大多數(shù)客車企業(yè)還未關(guān)注海外市場的時候，金龍客車已經(jīng)拿下第一筆歐洲訂單，82輛金龍XMQ6113客車出口馬耳他。這是金龍客車的歐洲首單，也是中國客車首次出口歐洲的里程碑事件。作為國內(nèi)第一家獲得歐盟認(rèn)證的客車企業(yè)，金龍客車還獲得了海灣國家(GCC)、澳大利亞、俄羅斯、美國等多個國家和地區(qū)的認(rèn)證。
　　從亞洲到歐洲到非洲再到澳洲及南美洲，隨處可見金龍客車的身影。當(dāng)前，金龍客車已經(jīng)累計出口至140多個國家和地區(qū)，出口客車12萬余輛；出口量保持行業(yè)第一，成為出口規(guī)模最大、布局最廣的中國客車品牌。與此同時，金龍客車在全球范圍內(nèi)建立了600多個售后服務(wù)網(wǎng)點，提供高效的配件供應(yīng)及專業(yè)的維修服務(wù)。
　　2018年中非合作論壇北京峰會將中非合作推向新階段。非洲與金龍客車也有著不解之緣。金龍客車早在2008年進(jìn)入非洲市場，非洲也成為金龍客車重要的出口市場。金龍客車在非洲一馬當(dāng)先，無論風(fēng)沙漫漫的埃及、阿爾及利亞、突尼斯，風(fēng)姿綽約的南非、安哥拉，還是西非尼日利亞、科特迪瓦，或是東非肯尼亞、埃塞俄比亞、坦桑尼亞等國家和地區(qū)，到處都有金龍客車縱橫馳騁的身影。
　　近年來，金龍輕客在非洲市場表現(xiàn)尤為突出，已經(jīng)成功開拓埃及、南非、尼日利亞、突尼斯等市場。值得一提的是，金龍輕客在埃及已經(jīng)成為當(dāng)?shù)氐目瓦\主力。當(dāng)前，金龍輕客以超4萬輛、超過50%的市場份額超過豐田，牢牢占據(jù)著當(dāng)?shù)厥袌龅闹鲗?dǎo)地位。同時，金龍客車出口到非洲的輕客已累計51939輛，穩(wěn)居國內(nèi)客車行業(yè)第一位。
　　去年8月，為了更好地開拓海外市場，金龍客車在原有海外營銷體系的基礎(chǔ)上整合上下游資源，積極拓展產(chǎn)品類型和業(yè)務(wù)范圍，成立了全資子公司——廈門金龍國際貿(mào)易有限公司（以下簡稱“金龍國貿(mào)”）。本次突尼斯落地的首款金龍客車正是金龍國貿(mào)布局海外市場的重要組成部分。
　　同時，金龍客車積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，在沿線國家的出口量已經(jīng)有5萬多輛，成為在“一帶一路”沿線國家市場布局最完善的中國客車企業(yè)。經(jīng)過20余年國際市場的開拓，金龍客車不斷吸收、融合國際先進(jìn)的客車制造理念與技術(shù)，加之自主創(chuàng)新的技術(shù)攻關(guān)、研發(fā)的持續(xù)投入，不斷提升自主品牌核心競爭力，推動了中國客車制造水平總體提升。金龍客車在海外已經(jīng)成為中國客車制造的代名詞，深深融入當(dāng)?shù)毓娊煌ㄉ睢?br/>　　新機(jī)遇與新未來
　　在“一帶一路”倡議指引下，以突尼斯為代表的中非未來的貿(mào)易合作環(huán)境勢必會更好。對于中國客車企業(yè)而言，這同樣是業(yè)務(wù)開拓的新機(jī)遇。伴隨企業(yè)產(chǎn)品力與品牌力穩(wěn)步提升，未來也將有更多的金龍客車馳聘于海外街巷，服務(wù)當(dāng)?shù)孛癖姷拿篮贸鲂小?br/>　　面對新時代的大眾交通，金龍客車在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域和智能移動領(lǐng)域不懈探索。未來的交通工具將是一個與道路、車輛、乘客等進(jìn)行互動的智能移動終端，“連接”將是大眾交通的本質(zhì)。當(dāng)前，金龍客車已經(jīng)率先在客車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化等方面進(jìn)行了廣泛布局和積極探索，并取得突出成果。金龍客車有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“在新的歷史時期，我們將繼續(xù)堅守服務(wù)質(zhì)量，引領(lǐng)出口轉(zhuǎn)型，不斷為中國客車開辟新的藍(lán)海，向更多國家和地區(qū)輸出優(yōu)質(zhì)的中國制造?！?/p>