11月19日，2021廣州車展開幕，廣汽本田帶來兩款新車，e:N系列首款純電動(dòng)車e:NS1和高端MPV奧德賽。
在車展上，鳳凰網(wǎng)汽車專訪了廣汽本田汽車銷售有限公司第一事業(yè)本部銷售部副部長劉朝明，他表示，廣汽本田一直在智能化和數(shù)字化上不斷探索，另外不論有什么困難，2022年都會(huì)向100萬輛發(fā)起沖擊。
以下為訪談實(shí)錄
鳳凰網(wǎng)汽車：本次車展上有什么產(chǎn)品發(fā)布？
劉朝明：鳳凰網(wǎng)的網(wǎng)友們，大家下午好！
首先，跟大家介紹一下廣汽本田的展臺(tái)：今年展臺(tái)分了智能化、電動(dòng)化、全價(jià)值三個(gè)互動(dòng)區(qū)，通過黃金路線進(jìn)行概念的貫穿，與三大進(jìn)化核心訴求相呼應(yīng)，并提供云交互AR等數(shù)字化的體驗(yàn)。
在新車方面，有兩款新車亮相，首先是廣汽本田旗下的e：N系列首款純電動(dòng)車，e:NS1，另外也亮相了大家都非常熟悉的高端MPV奧德賽。
在電動(dòng)化矩陣方面，除了燃油車之外，也展示了廣汽本田混動(dòng)以及插電式混動(dòng)，純電動(dòng)產(chǎn)品的發(fā)展歷程。在車身方面也進(jìn)行了商品價(jià)值、體驗(yàn)價(jià)值、保有價(jià)值以及共創(chuàng)文化四大價(jià)值的落地施策的展示。
鳳凰網(wǎng)汽車：剛才提到了在智能化領(lǐng)域有專門的展臺(tái)，我想問一下在智能化領(lǐng)域廣汽本田現(xiàn)在獲得了哪些成果?
劉朝明：在智能化這個(gè)道路上面廣汽本田從來沒有停止過前進(jìn)的腳步，但是我們認(rèn)為一件產(chǎn)品的推出不僅要快，更需要穩(wěn)健，整車的制造是這樣的，車機(jī)系統(tǒng)搭載我們認(rèn)為也更需要這樣。車載智能系統(tǒng)發(fā)展過程當(dāng)中，我們認(rèn)為需要一個(gè)理性的態(tài)度，我們一直堅(jiān)持著向用戶提供更有效率，更便捷的而且技術(shù)可靠的產(chǎn)品，因此今年廣汽本田在原有Honda CONNECT2.0基礎(chǔ)上，全新推出了Honda CONNECT3.0智能互聯(lián)的系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)在智能化領(lǐng)域里面也是進(jìn)入了行業(yè)領(lǐng)先的地位。
鳳凰網(wǎng)汽車：除了智能化之外，廣汽本田營銷渠道體驗(yàn)一直做的特別好，今年咱們?cè)谶@方面有做過哪些創(chuàng)新性的工作呢？
劉朝明：大家都很清楚這兩年由于疫情的原因，我們跟媒體朋友甚至跟廣大車主在線下見面的機(jī)會(huì)跟以前相比少了，但是在這樣前提之下，在今年我們廣汽本田旗下的多款車型還是開展了多種多樣不同的營銷施策.
首先,從大家非常熟悉的雅閣說起，雅閣今年采用了諸多的DS數(shù)字化營銷施策，與年輕用戶群體展開深度的溝通。剛剛過去的10月份，全新雅閣推出的時(shí)候，我們也采取了比較新穎的營銷施策，雅閣虛擬車主的征集活動(dòng)，通過對(duì)廣大的雅閣車主，收集他們自己認(rèn)為作為雅閣車主大家有些什么樣的特征，收集集中到虛擬車主身上，打造成具備絕大部分雅閣車主特征的虛擬車主身份，這個(gè)活動(dòng)受到了廣大車主和媒體朋友的好評(píng)。
在冠道車型上，為了讓更多的用戶能夠感知到冠道獨(dú)特的豪華，深度體驗(yàn)我們的產(chǎn)品，今年攜手了著名的空間設(shè)計(jì)大師青山周平老師，一起打造國內(nèi)首個(gè)充裕心靈的體驗(yàn)空間，叫縱想新世界，希望通過具像的手法跟設(shè)計(jì)師獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言有一個(gè)結(jié)合，讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾能夠充分的感受到冠道給他們帶來獨(dú)特的豪華感受。
鳳凰網(wǎng)汽車：您剛才提到受疫情影響對(duì)整個(gè)車市沖擊比較大，尤其對(duì)于銷售領(lǐng)導(dǎo)來說是很不容易的一年，您可以用一個(gè)詞匯總結(jié)一下過去一年的體會(huì)。
劉朝明：2021年過去還有一個(gè)多月，整個(gè)2021年除了受到疫情的影響，對(duì)于汽車行業(yè)來講，受到另一個(gè)更大的影響是芯片的短缺。不知道下一周芯片供應(yīng)是什么樣的數(shù)字。如果形容今年的心情，我想用迷茫兩個(gè)字形容，以前我們的工作都是非常有計(jì)劃的去推進(jìn)，今年受到芯片的影響，我們的計(jì)劃完完全全被打亂了。
鳳凰網(wǎng)汽車：今年供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)是挺嚴(yán)峻的。咱們?cè)谛碌囊荒暧质裁匆?guī)劃和預(yù)期呢？
劉朝明：雖然受到方方面面的影響和干擾，疫情的影響，零部件供應(yīng)的影響，但是廣汽本田歷經(jīng)了23年的發(fā)展歷程，有非常順利的，也有非常艱難、非常挑戰(zhàn)的階段，包括剛剛提到的今年，在廣汽本田全體同事以及全體特約店共同努力下我們都經(jīng)歷過來了，明年不管遇到什么樣的困難，都希望能夠向100萬輛發(fā)起沖擊。
