“經(jīng)過三年多的不斷努力和開拓，黃海客車已經(jīng)成功打開了韓國(guó)市場(chǎng)。今天，第100輛新能源客車正式發(fā)往韓國(guó)，這既是黃?？蛙嚭Ｍ怃N售的里程碑，同樣也是一個(gè)嶄新的起點(diǎn)?！?1月18日，“黃?？蛙図n國(guó)項(xiàng)目第100臺(tái)發(fā)車儀式”在丹東黃海汽車新能源客車生產(chǎn)基地舉行?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，曙光汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁奉孝君表示，黃海客車作為我國(guó)老牌客車企業(yè)，不僅見證了中國(guó)客車業(yè)的發(fā)展歷程，也正以嶄新的姿態(tài)引領(lǐng)著中國(guó)客車深耕海外。

貢獻(xiàn)“中國(guó)智慧” 擦亮中國(guó)客車品牌新名片

在全球脫碳轉(zhuǎn)型的大背景下，低碳、綠色、高效的可持續(xù)發(fā)展之路已是大勢(shì)所趨。近年來，韓國(guó)政府為改善環(huán)境、節(jié)約能源，陸續(xù)出臺(tái)新能源汽車補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)新能源汽車特別是在公共交通領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。

一系列利好政策的出臺(tái)，對(duì)新能源車輛帶來了井噴性需求，隨后中國(guó)客車品牌開始陸續(xù)進(jìn)入，而黃?？蛙嚲褪瞧渲兄?。

奉孝君表示，中國(guó)新能源客車推廣應(yīng)用起步較早、經(jīng)驗(yàn)豐富，利好政策頻出，廣闊的市場(chǎng)空間使得中國(guó)新能源客車技術(shù)迅猛發(fā)展。時(shí)至今日，“中國(guó)制造”的新能源客車產(chǎn)量與銷量均位居世界前列。而作為國(guó)內(nèi)新能源客車行業(yè)的頭部企業(yè)，黃?？蛙嚦隹陧n國(guó)不僅印證了黃?？蛙嚨木C合實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì)，更是擦亮了中國(guó)客車品牌的新名片。

“韓國(guó)是個(gè)要求很高的國(guó)家，在客車領(lǐng)域，準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)更是非常嚴(yán)苛，而黃?？蛙噺膬赡昵暗脑囁\(yùn)營(yíng)到現(xiàn)在的批量采購(gòu)、運(yùn)營(yíng)，已經(jīng)成功地跨出了國(guó)際化的一步?！狈钚⒕a(bǔ)充說，“針對(duì)韓國(guó)項(xiàng)目，集團(tuán)層面高度重視，這批零排放、無污染的純電動(dòng)公交是黃?？蛙噷?duì)韓國(guó)民眾綠色出行的美好期許，更是全體黃海人對(duì)守護(hù)蔚藍(lán)地球的鄭重承諾?！?/p>

據(jù)透露，目前，黃?？蛙嚦隹陧n國(guó)的項(xiàng)目正在緊鑼密鼓的進(jìn)行中，新的訂單還在按部就班的磋商，預(yù)計(jì)到今年底的出口量還將再攀新高，有望突破200輛。

“今天我們喜迎韓國(guó)項(xiàng)目第100輛車發(fā)車儀式，這是一個(gè)令我們?nèi)w驕傲的日子，因?yàn)檫@既是第一次實(shí)現(xiàn)了客車業(yè)務(wù)海外發(fā)達(dá)國(guó)家銷售破百，也是黃海電動(dòng)客車出口首次破百輛?！被顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，黃?？蛙嚭Ｍ夤芾聿坎块L(zhǎng)李海銘也頗感欣慰。

李海銘介紹，自2018年黃海客車與韓國(guó)客戶接洽以來，黃海純電動(dòng)客車在韓國(guó)實(shí)現(xiàn)了零的突破，隨著第一輛樣車的交付，第一個(gè)韓國(guó)客戶的來訪，第一個(gè)小批量項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)，黃?？蛙囬_始馳騁在韓國(guó)首爾和京畿道的大街小巷。

如今，在韓國(guó)首爾、釜山、昌源等地，黃海新能源客車都是行在城市街巷上的靚麗一景，為韓國(guó)綠色出行貢獻(xiàn)了“中國(guó)智慧”。

全面優(yōu)化升級(jí) 贏戰(zhàn)韓國(guó)市場(chǎng)

韓國(guó)是個(gè)汽車強(qiáng)國(guó)，其本土汽車品牌占據(jù)90%以上的市場(chǎng)份額。在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間，國(guó)外客車品牌在韓國(guó)鮮有立足之地。而黃?？蛙囍阅軌蛘紦?jù)一定的市場(chǎng)份額，可謂是下足了功夫。

在李海銘看來，韓國(guó)項(xiàng)目的成功涵蓋了黃?？蛙嚫鱾€(gè)部門的精心配合和心血?！斑@里有各個(gè)業(yè)務(wù)部門的特別關(guān)懷，包括研究院按照客戶需求一次次進(jìn)行設(shè)計(jì)更改和創(chuàng)新，供應(yīng)采購(gòu)部門想盡辦法保證交付，生產(chǎn)一線按照客戶的要求精益制造，還有財(cái)務(wù)、質(zhì)量、工藝、售后服務(wù)部門等等?！崩詈ｃ懕硎?，創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、先進(jìn)的技術(shù)、超高的顏值、優(yōu)勝的品質(zhì)……黃?？蛙囌б煌度腠n國(guó)市場(chǎng)便收到了客戶的好評(píng)。

特別是為了更能融入韓國(guó)城市的理念和展示韓國(guó)城市的風(fēng)采，黃?？蛙囈圆町惢脑O(shè)計(jì)、超越限制，將車輛造型、技術(shù)和體驗(yàn)完美融合，更好地滿足了韓國(guó)客車市場(chǎng)的需求。

“為適應(yīng)韓國(guó)市場(chǎng)，我們進(jìn)行了大幅度的升級(jí)，如頂置電池、雙電機(jī)布置、后部車身分體等，可以滿足25°%爬坡需求。此外，出口車型均增設(shè)了如座椅下方USB接口、到站下車提示按鈕、輪椅固定位等多種人性化功能，進(jìn)一步契合高端市場(chǎng)需求?！秉S海客車研究院海外產(chǎn)品研發(fā)負(fù)責(zé)人李正操介紹，以此次交付車型為例，該車在造型上采用流線型整車外觀，前圍、前外頂處裝配了藍(lán)色裝飾燈帶，前外頂兩側(cè)加水滴形示廓燈，將乘用車燈光體驗(yàn)效果應(yīng)用到城市客車上的產(chǎn)品，在蓬勃發(fā)展的現(xiàn)代城市中自成風(fēng)景；全車采用歐洲內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn)，并采用隱藏式氛圍燈調(diào)解車內(nèi)燈光，為司機(jī)及乘客提供更舒適的駕乘體驗(yàn)及環(huán)境，也大大改變了大眾對(duì)于公交客車的傳統(tǒng)印象。

該車整車采用輕量化設(shè)計(jì)，利用CAE設(shè)計(jì)分析，將新結(jié)構(gòu)、新工藝應(yīng)用其中，在重點(diǎn)承受硬力結(jié)構(gòu)的位置，用高強(qiáng)度鋼替換了原有的普通鋼材，同時(shí)也對(duì)內(nèi)飾件、座椅等進(jìn)行了重新選配，整車同比降重15%，整車強(qiáng)度提高10%，在降重的同時(shí)也降低了能耗，在裝載281度電的情況下，實(shí)際續(xù)駛里程超過400公里，達(dá)到世界一流水平。

此外，該車整車采用低入口一級(jí)踏步結(jié)構(gòu)，前后乘客門之間為一級(jí)踏步結(jié)構(gòu)，方便乘客快速上下車。車輛配有電子控制的ECAS空氣懸架車輛升降系統(tǒng)。車輛行駛時(shí)，ECAS維持正常底盤高度，在特殊路況和行駛條件下，可通過控制開關(guān)提升或者降低車輛的底盤高度，方便車輛輪渡或者通過隧道。當(dāng)車輛到站，駕駛員可控制整車高度，使整車高度降低并傾向于乘客，實(shí)現(xiàn)踏步高度可自動(dòng)降低，便于嬰兒車、輪椅車的上下，方便老、幼年乘客和殘障人士乘車。

“優(yōu)秀的產(chǎn)品設(shè)計(jì)及強(qiáng)有力的工藝保障，滿足了韓國(guó)用戶對(duì)黃海產(chǎn)品嚴(yán)苛要求，最終贏得了韓國(guó)市場(chǎng)，并批量收獲了訂單?！崩钫倏偨Y(jié)說。

打造“可持續(xù)發(fā)展”模式 在海外市場(chǎng)開花結(jié)果

當(dāng)前，面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)新能源化、智能化浪潮，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來變革。在大力發(fā)展新能源汽車的背景下，有著70年發(fā)展歷史的黃?？蛙囋谏罡履茉词袌?chǎng)中更是有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)和底蘊(yùn)。

據(jù)了解，黃?？蛙囋缭?006年就開始進(jìn)行新能源客車的研究與開發(fā)工作，2008年就已實(shí)現(xiàn)了批量交車，在這十多年中，黃?？蛙囋谕苿?dòng)客車行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品創(chuàng)新、行業(yè)人才培養(yǎng)、引導(dǎo)新能源客車發(fā)展及促進(jìn)整個(gè)行業(yè)進(jìn)步等諸多方面做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。經(jīng)過多年努力，黃?？蛙囈呀?jīng)形成覆蓋8米至12米的純電動(dòng)城市客車、旅游客車等系列產(chǎn)品，可滿足不同用戶的使用需求。

同樣在韓國(guó)市場(chǎng)上，黃?？蛙囆履茉串a(chǎn)品以“平臺(tái)化、模塊化、輕量化”的“三化”設(shè)計(jì)理念為主設(shè)計(jì)思路，同時(shí)將新能源汽車“三電系統(tǒng)”電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)的布置匹配作為設(shè)計(jì)重點(diǎn)，使車輛性能及性價(jià)比達(dá)到最優(yōu)，受到了韓國(guó)市場(chǎng)的追捧。

優(yōu)秀的產(chǎn)品設(shè)計(jì)及強(qiáng)有力的工藝保障得到了客戶的認(rèn)可，從2018年的首次接洽到今天的百輛交付，黃海客車與韓國(guó)客戶已從傳統(tǒng)的買賣行為升級(jí)為全方位的合作，合力開發(fā)車型，合力開拓市場(chǎng)、合力維護(hù)市場(chǎng)，全方位的解決方案和可持續(xù)的經(jīng)營(yíng)理念。韓國(guó)市場(chǎng)也不再是以訂單形式開發(fā)，而是一個(gè)循環(huán)往復(fù)的項(xiàng)目，一個(gè)“可持續(xù)發(fā)展”的模式。

據(jù)透露，未來，雙方計(jì)劃合力籌建SKD、CKD工廠，開發(fā)更多符合韓國(guó)市場(chǎng)的車型，不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)，讓中國(guó)客車技術(shù)和產(chǎn)品在汽車強(qiáng)國(guó)站穩(wěn)腳跟，并以韓國(guó)為立腳點(diǎn)，移植相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，在其他海外市場(chǎng)開花結(jié)果。